Ngày 13/1, ghi nhận của PV Báo Giao thông, trên nhiều tuyến đường trung tâm TP.HCM như Điện Biên Phủ, Nguyễn Thị Minh Khai, Nguyễn Bỉnh Khiêm, ngã tư Hàng Xanh... giao thông thông thoáng, các phương tiện di chuyển thuận lợi.
Trước đó, các tuyến đường này thường xuyên bị kẹt xe từ 8h sáng đến tận trưa.
Ngã tư Hàng Xanh thông thoáng lúc 8h30 ngày 13/1.
Tại đường Đinh Bộ Lĩnh, dòng xe ùn ứ, nối dài từ giao lộ Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng đến cầu Bình Triệu. Đây là cảnh tượng thường nhật vào giờ cao điểm ở tuyến đường này.
Tại vòng xoay Điện Biên Phủ - nơi thường xuyên kẹt xe vào giờ cao điểm cũng rất thông thoáng. Một số tuyến đường lân cận như Võ Thị Sáu, Hoàng Sa - Trường Sa, Nguyễn Bỉnh Khiêm... không kẹt xe.
Phương tiện ùn ứ nhẹ ở khu vực trước cầu Điện Biên Phủ, hướng từ Hàng Xanh về vòng xoay Điện Biên Phủ.
Chị Minh Hạnh (45 tuổi, ngụ Phú Nhuận) cho biết, tình trạng kẹt xe liên tục xảy ra trên đường Hồ Văn Huê vài ngày qua. Tuy nhiên, trong sáng nay, các phương tiện lưu thông bình thường, chỉ ùn ứ nhẹ khi đèn đỏ", chị Hạnh nói. (Trong ảnh, người dân lưu thông trên đường Hồ Văn Huê lúc 9h sáng 13/1).
Trái ngược với trung tâm, ở cửa ngõ phía bắc TP.HCM, tình trạng kẹt xe nghiêm trọng xảy ra trên các tuyến đường Trường Chinh, Cộng Hòa, Tân Kỳ Tân Quý... và các tuyến đường hướng ra sân bay Tân Sơn Nhất.
Từ hơn 7h sáng, dòng người đã xếp hàng ken đặc trên đường. Người dân nhích từng chút một để di chuyển; ai cũng mệt mỏi, khó chịu. "Tuyến đường này ngày nào cũng kẹt xe nhưng chục ngày gần đây tình trạng kẹt nghiêm trọng hơn trước. Bình thường tôi đi từ đường Cộng Hoà vào trung tâm thành phố chỉ mất khoảng 15 - 20 phút, nhưng mấy ngày nay mất cả tiếng đồng hồ", anh Nguyễn Quang Trường (40 tuổi, ngụ quận Tân Bình) nói.
Kẹt xe quá lâu, người dân bất chấp bị phạt nặng, leo lên vỉa hè để di chuyển.
Những người ngồi trên xe buýt cũng sốt ruột vì phải chôn chân trên đường hàng chục phút.
Tình trạng này cũng tương tự ở cửa ngõ phía đông TP.HCM, trong sáng nay, người dân di chuyển trên Xa lộ Hà Nội cũng bế tắc khi kẹt xe kéo dài.
"Đoạn từ ngã tư Bình Thái đến ngã tư MK chỉ 1km nhưng tôi mất 40 phút nhích trên đường", chị Hằng (40 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) nói.
Sau khi Nghị định 168/2024 áp dụng, người dân TP.HCM không dám rẽ phải khi đèn đỏ vì sợ bị phạt nặng dẫn đến tình trạng ùn tắc, kẹt xe nghiêm trọng. Để hạn chế tình trạng này, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TP.HCM đã lắp đặt hàng chục biển báo phụ cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận