Bộ GTVT ra công điện sẵn sàng ứng phó áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông

Bộ GTVT vừa ra công điện gửi các Cục Hàng hải Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam, Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chủ động sẵn sàng ứng phó với áp thấp nhiệt đới.

Công điện nêu rõ: Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thuỷ văn Quốc gia, hồi 13 giờ ngày 13/10, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) ở vào khoảng 12,5 độ Vĩ Bắc; 114,1 độ Kinh Đông, trên khu vực giữa Biển Đông, cách đảo Song Tử Tây khoảng 113 km về phía Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm ATNĐ mạnh cấp 6 (39-49km/giờ), giật cấp 8, di chuyển theo hướng Tây 10 km/h.

Dự báo trong 24 giờ tới, ATNĐ di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được 10-15km và có khả năng mạnh lên thành bão. Đến 13 giờ ngày 15/10, vị trí tâm ATNĐ ở khoảng 14,6N-107,9E; sức gió mạnh nhất vùng gần tâm ATNĐ mạnh cấp 6, giật cấp 8.

Triển khai Công điện số 32/CĐ-QG hồi 10h ngày 12/10/2022 của Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai - Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn để chủ động các biện pháp ứng phó với ATNĐ có khả năng mạnh lên thành bão, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chỉ đạo hệ thống Đài thông tin duyên hải theo dõi, cập nhật, xử lý ngay thông tin và thông báo kịp thời vị trí, diễn biến, hướng di chuyển của vùng ATNĐ để các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào vùng nguy hiểm.

Đồng thời cũng yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Đường thủy nội địa liên tục theo dõi diễn biến, hướng di chuyển của vùng ATNĐ, thông báo, hướng dẫn các tàu thuyền khi cấp phép rời cảng và các tàu, thuyền khi hành trình trên biển biết để điều chỉnh hướng đi phù hợp đảm bảo an toàn hàng hải.

Bộ GTVT yêu cầu Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.

Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam cần chỉ đạo các hãng Hàng không Việt Nam theo dõi chặt chẽ diễn biến của ATNĐ để điều chỉnh kế hoạch hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn tuyệt đối đối với hoạt động bay.

Công điện nhấn mạnh yêu cầu các cơ quan, đơn vị nêu trên tổ chức trực ban 24/24h và thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Bộ Giao thông vận tải để cập nhật tình hình.

Rà kỹ phương án mua lại 8 trạm BOT