 |
| Trung tá Đậu Phi Khanh, Giám đốc Công ty Lũng Lô 9 báo cáo Bộ trưởng Thăng tiến độ thi công dự án hầm Phú Gia. |
Đoàn thị sát trực tiếp lưu thông qua công trình hầm Phước Tượng và Phú Gia khá thuận lợi, điện chiếu sáng, rãnh thoát nước được đảm bảo, khác hẳn với cảnh ngổn ngang trong lần Bộ trưởng Thăng kiểm tra tiến độ đầu tháng 3/2015 (Báo Giao thông có bài phản ánh).
Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Thăng, mặt đường ra vào hầm cần êm thuận hơn để đảm bảo lưu thông. Kiểm điểm tiến độ dự án, Bộ trưởng Thăng phê bình đơn vị thi công hầm Phước Tượng khi “lúng túng ngay cả trong báo cáo, chưa đọc thành thạo số liệu bản vẽ”.
Tại dự án hầm Phú Gia, Trung tá Đậu Phi Khanh, Giám đốc Công ty Lũng Lô 9 (nhà thầu thi công) cho hay tiến độ đang được kiểm soát. Đơn vị hiện hoàn thành phần việc nguy hiểm nhất (nổ mìn phá đá), khó khăn nhất (hầm trần). Biện pháp thi công cuốn chiếu, làm đến đâu xong đến đó. Vấn đề phức tạp hiện nay là địa chất cửa hầm yếu nên ảnh hưởng tiến độ.
 |
| Bộ trưởng Thăng kiểm đếm tiến độ thi công dự án hầm Phú Gia, Phước Tượng. |
Tuy nhiên, Bộ trưởng Thăng cho rằng đã thi công hầm, bao giờ cửa hầm cũng dính địa chất yếu. Cửa hầm khó là đúng, nhưng không ai lấy cửa hầm để tính tiến độ. Tiến độ được tính chung cho cả dự án nên đơn vị phải khắc phục khó khăn, đẩy nhanh thời hạn cán đích.
“Trước đào hầm Đèo Ngang có 3 tháng xong, giờ như hầm Đèo Cả đạt 150m/ tháng. Tốc độ như các anh là chậm. Lúc đầu cứ làm đủng đỉnh, sau dồn dập, thi công dễ mất an toàn”, Bộ trưởng Thăng nói.
Theo ông Khanh, thực tế việc thi công hầm triển khai từ 15/10, gặp vướng mắc mặt bằng. Lập tức Bộ trưởng Thăng “bắt lỗi" mặt bằng thì nhà thầu phải phối hợp với địa phương để giải quyết.
“Đến 30/8 tới, tôi kiểm tra, nếu không xong sẽ phạt không cho thu phí 1 năm. Việc thông hầm sớm ngày nào, quan trọng ngày đó, không chỉ thuận lợi lưu thông mà còn đảm bảo an toàn cho người dân”, Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh.
 |
| Thi công hầm Phú Gia |
Bộ trưởng nhắc nhở việc thi công đường dẫn hiện còn ngổn ngang. Theo ông Phạm Quang Hưng, Tổng giám đốc Công ty CP Phước Tượng – Phú Gia BOT (nhà đầu tư dự án), nguyên do đất yếu bây giờ mới dỡ tải. Bộ trưởng Thăng trực tiếp chỉ đạo Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) đưa phụ gia đẩy nhanh tiến độ đường dẫn. Ông Hưng cam kết đến 30/8 hoàn thành đường dẫn ra vào hầm.
|
Cũng trong sáng 9/7, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã kiểm tra Dự án mở rộng QL1 Nam tỉnh Thừa Thiên – Huế, đoạn Km 848+875 - Km 890+200 (La Sơn – Lăng Cô). Bộ trưởng yêu cầu đơn vị chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa dự án vào khai thác theo kế hoạch, đảm bảo chất lượng công trình, không để xảy ra hiện tường hằn lún, nổi nhựa… Ban QLDA 4 (đại diện chủ đầu tư dự án) cho hay vừa tiến hành thảm bê tông nhựa polymer thí điểm hai vị trí trên đoạn tuyến thuộc dự án (mỗi đoạn 200m), trước khi nhân rộng trên toàn dự án. Qua theo dõi, đánh giá ban đầu cho thấy các vị trí này không có dấu hiệu nổi nhựa, hằn lún vệt bánh xe, mặt đường ổn định. |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận