Ga Bình Triệu (phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức, TP.HCM) nằm bên cạnh đường Kha Vạn Cân và QL13, được Kiến trúc sư trưởng TP.HCM phê duyệt quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/2.000 đối với khu đầu mối giao thông và dân cư Bình Triệu, quy mô hơn 41ha từ năm 2002.
Năm 2013, Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển GTVT TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, ga Bình Triệu trở thành ga khách kỹ thuật phía bắc. TP.HCM cũng ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tỉ lệ 1/2.000 đối với khu đầu mối giao thông Bình Triệu.
Sau 22 năm được quy hoạch và để đó, ga Bình Triệu cỏ mọc um tùm, các đường ray xuống cấp, xập xệ. Trong ga có một số đoàn tàu cũ nằm yên bất động, ảm đạm.
Các khu vực đất trống trong ga được người dân tận dụng chia để ô trồng rau. Theo ghi nhận, đủ các loại rau như mồng tơi, khoai lang, rau muống, rau dền... được trồng trải dài bên trong ga.
Ở hai bên có hai đường nhỏ, người dân di chuyển qua lại. Nhà cửa xung quanh ga Bình Triệu hầu hết tạm bợ, chắp vá, chất đầy đồ đạc. Theo UBND TP Thủ Đức, dự án ga Bình Triệu "treo" nhiều năm đã ảnh hưởng đến quyền lợi của hơn 3.200 hộ gia đình, với hơn 15.000 nhân khẩu.
Nhiều căn nhà trong khu quy hoạch xuống cấp nhưng không thể xây mới mà chỉ được sửa chữa tạm bợ, gây ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Vừa đi gom rác bên đường ray, bà Sơn (75 tuổi), người dân sống cạnh ga Bình Triệu cho biết, trước đây bà là nhân viên kế toán tại ga Sài Gòn. Cách đây vài chục năm, dự án ga Bình Triệu được quy hoạch với sự kỳ vọng của nhiều người, nhưng mãi đến nay vẫn chưa được triển khai.
"Thời gian đầu chúng tôi còn trông ngóng, sau đó thì nhạt dần rồi quên luôn. Không ai còn nghĩ đến việc xây dựng ga này nữa. Giờ quen luôn rồi, chẳng hy vọng cũng chẳng kỳ vọng gì nữa", bà Sơn nói.
Một số người dân khu vực này cho biết, có nhiều đoạn trở thành nơi tập kết rác thải. Do hoang vắng, thi thoảng có vài đối tượng nghi nghiện ma túy tụ tập, khiến người dân lo ngại về sự an toàn.
Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, Quyết định 568 của Thủ tướng về điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020, ga Bình Triệu là ga khách kỹ thuật phía bắc có diện tích khoảng 41ha.
Còn theo Quyết định phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ga Bình Triệu là ga đầu mối hành khách đường sắt quốc gia của khu vực đầu mối TP.HCM.
Tuy nhiên, đến nay, ga Bình Triệu vẫn chưa được lập kế hoạch triển khai đầu tư.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM nhận định, do có vai trò quan trọng trong quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối giao thông công cộng TP nên việc quy hoạch dự trữ khu ga Bình Triệu là cần thiết để ổn định quy hoạch sử dụng đất, quản lý tốt quỹ đất cho phát triển giao thông.
Về nhà ga này, hiện UBND TP.HCM đang tổ chức lập Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Trong đó, để khai thác hiệu quả khu vực ga Bình Triệu, TP bổ sung chức năng ga Bình Triệu là ga hành khách các tuyến đường sắt đô thị phục vụ các tuyến metro quy hoạch mới số 3, 6, 8 và tổ chức quy hoạch mô hình TOD khu vực xung quanh ga Bình Triệu.
Sau khi Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 được Thủ tướng phê duyệt, UBND TP sẽ tiếp tục tổ chức lập đồ án chuyên ngành giao thông, trong đó sẽ nghiên cứu kế hoạch tổ chức đầu tư các công trình đầu mối hạ tầng kỹ thuật giao thông đô thị.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận