“Cảnh báo đặc biệt” các nhà thầu QL1 Phú Yên chậm tiến độ

Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể tiếp tục ra "cảnh báo đặc biệt" với những gói thầu nguy cơ "vỡ trận" tiến độ QL1 Phú Yên

Báo cáo Thứ trưởng, ông Lê Thanh Hải (Ban QLDA Thăng Long), Giám đốc ĐHDA QL1 TPCP Phú Yên, thực hiện chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo Bộ GTVT, Ban đã tiến hành cắt chuyển 3 gói thầu chậm tiến độ, rà soát, đốc thúc các gói thầu diện "theo dõi đặc biệt" về tiến độ.

Đến nay, công trường có sự thay đổi đáng kể. Toàn dự án hiện đạt hơn 53%, trong đó có những gói thầu cán đích sớm vào tháng 6-7 tới. Theo anh Đỗ Quốc Khanh (nhà thầu Công ty CP Bắc Phương), Phó giám đốc ĐHDA gói thầu số 15, dự kiến tháng 6/2015, cả gói 15 và phần 2km vừa nhận cắt chuyển gói số 14 sẽ cán đích, nhà thầu cam kết thi công “vượt trội về tiến độ”.

Tổng giám đốc Ban QLDA Thăng Long Vũ Xuân Hòa cho hay: những nhà thầu nguy cơ “rớt đà” tiến độ, Ban đã chủ động các “đội đặc nhiệm”, đặt hàng đơn vị thi công mạnh để tiến hành cắt chuyển, thay thế nhà thầu.

“Chúng tôi ra mốc thời điểm cụ thể, nếu nhà thầu không đáp ứng sẽ điều chỉnh nội bộ. Trường hợp nhà thầu không tự giác điều chuyển, Ban trực tiếp cắt chuyển khối lượng”, ông Hòa nhấn mạnh. Ngay ngày 5/5 tới, Ban yêu cầu TVGS lập lại toàn bộ các biểu đồ tiến độ, với mốc thời gian cán đích chậm nhất vào ngày 30/8 để ra khối lượng còn lại bao nhiêu, cách triển khai hàng tuần, hàng tháng thế nào?

Tổng giám đốc Ban QLDA Thăng Long kiểm tra, đốc thúc tiến độ thảm bê tông nhựa gói thầu số 11, 12 (ngày 22/4)

Về công tác giải ngân dự án, ông Hòa nhấn mạnh: Ban cam kết giải ngân nhanh nhất, kịp thời nhất, không quá 3 ngày cho các nhà thầu. Ban QLDA Thăng Long có bộ phận rà soát, hồ sơ chứng từ chuyên nghiệp. Hầu hết trường hợp đều giải ngân ngay trong ngày.

Thị sát tuyến phía Nam dự án TPCP Phú Yên, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể ghi nhận những nỗ lực chuyển biến công trường của các nhà thầu, biểu dương nhà thầu Bắc Phương, một số gói thầu rốt ráo thi công. Tuy nhiên, tình trạng thi công ngổn ngang, thiếu đảm bảo ATGT khá phổ biến. Thứ trưởng Thể trực tiếp nêu đích danh những nhà thầu chậm chuyển biến tiến độ, tiếp tục ra "cảnh báo đặc biệt" với nhà thầu Tổng công ty XDCTGT 8 (Cienco 8, gói thầu số 14), nhà thầu gói thầu số 11...

"Tổng 8 đã bị cắt chuyển khối lượng nhưng thi công chưa tập trung, bài bản. Các anh là đơn vị truyền thống của ngành nhưng thi công như người làm nông nghiệp, công trình bừa bộn”, Thứ trưởng Thể nói. 

Trước đó, tại buổi thị sát toàn tuyến dự án QL1 Phú Yên đầu tháng 4/2015, Thứ trưởng Thể chỉ đạo cắt chuyển khối lượng gói thầu số 14 cho Bắc Phương, cảnh báo 2 gói thầu số khác (Báo Giao thông đã có bài phản ánh)...

Thứ trưởng Thể chỉ đạo Ban QLDA Thăng Long "cứng rắn" kiên quyết cắt chuyển các nhà thầu chậm tiến độ. Theo Thứ trưởng Thể, không nên để nhà thầu "xử lý nội bộ", cho cơ chế mời nhà thầu phụ, lãnh đạo Ban phải mạnh tay cắt chuyển, tạo chuyển biến. Tháng 5, ít nhất 2 lần tôi sẽ đi kiểm tra, nếu còn "điệp khúc hứa", cam kết mà không làm là xử lý luôn"- Thứ trưởng nhấn mạnh.

Tổng giám đốc Vũ Xuân Hòa báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể, đoàn công tác Bộ GTVT các biện pháp kiểm soát, theo dõi tiến độ, đốc thúc nhà thầu...

Theo ông Dương Viết Roãn, Phó cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình (Bộ GTVT), nhiều gói thầu phía Nam thi công chưa đảm bảo ATGT, thiếu hệ thống cọc tiêu, biển báo, phản quang không đảm bảo. Dự án bước vào thảm bê tông nhựa đại trà, mật độ phương tiện lớn nên việc đảm bảo ATGT cần chú trọng triển khai.

Thứ trưởng Thể đặc biệt lưu ý Ban QLDA, các nhà thầu chủ động phương án vật liệu đá, cấp phối đá dăm, trạm trộn bê tông nhựa. “Tổng 8 dùng chung trạm trộn với nhà thầu khác sao đáp ứng được. Còn 80.000 tấn mà chỉ có 1 trạm trộn thì không đáp ứng được, dễ vỡ trận”, Thứ trưởng nói; đồng thời yêu cầu Ban quản lý, nhà thầu thi công đảm bảo tuyệt đối ATGT, vệ sinh môi trường, tổ chức công trường cách bài bản, gọn gàng, chuyên nghiệp. 

Cần nhân rộng mô hình “xã hội hóa” GTNT ở Phú Yên