Chậm GPMB, nguy cơ “vỡ” tiến độ QL1 Cần Thơ - Phụng Hiệp

Thi công QL1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp

Tuy nhiên, theo ông Đỗ Quốc Dân, Trưởng đại diện của Ban QLDA 1, tổng tiến độ thi công mới đạt khoảng 57%. Hiện nhà đầu tư, các đơn vị thi công đang rất quyết tâm đẩy nhanh tiến độ để có thể rút ngắn thêm thời gian hoàn thành đưa vào khai thác, nhưng khó khăn hiện nay là công tác GPMB đang gặp nhiều vướng mắc.

“Điển hình như đoạn qua TP Cần Thơ, hiện còn vướng 41 hộ (phạm vi trạm thu phí); Đoạn qua tỉnh Hậu Giang còn vướng 26 hộ (tập trung chủ yếu tại gói thầu số 3, thị trấn Cái Tắc). Nếu đến 15/4 mà các vướng mắc này không được giải quyết dứt điểm và bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư, dự án rất khó có thể hoàn thành kịp tiến độ vào ngày 31/7/2015”, ông Dân nói.

Liên quan đến vấn đề này, tại cuộc họp mới đây với các sở, ngành chức năng và Công ty TNHH BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, ông Nguyễn Liên Khoa, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hậu Giang chỉ đạo: “Đối với các hộ dân còn vướng mắc, các hộ đã thống nhất biên bản đo đạc kiểm đếm, đang chờ cấp thẩm quyền phê duyệt bồi thường bổ sung phải bàn giao mặt bằng ngay cho các đơn vị thi công. Những hộ dân đang tranh chấp tại tòa án, trước mắt yêu cầu sớm bàn giao mặt bằng, khi nào có quyết định xét xử của Tòa án, người thắng cuộc sẽ nhận lại toàn bộ chi phí bồi thường đúng theo quy định. Trường hợp hộ dân không chịu bàn giao mặt bằng, các địa phương tổ chức hỗ trợ thi công”.

Về phía TP Cần Thơ, ông Lê Tiến Dũng, PGĐ Sở GTVT Cần Thơ cho biết, vướng mắc mặt bằng là do người dân cho rằng, địa phương áp giá quá thấp nên họ không chịu nhận tiền và bàn giao mặt bằng. Trong số các hộ bị ảnh hưởng bởi việc GPMB xây dựng trạm thu phí, chỉ có hai hộ đồng ý nhận tiền, số còn lại không chịu nhận và liên tục khiếu nại. “Để giải quyết nhanh việc này, Hội đồng thẩm định giá đất của thành phố đang tiến hành rà soát lại để có hướng giải quyết hợp lý, dứt điểm”, ông Dũng nói.      

"Cảnh báo cuối cùng" cho nhà thầu QL1 Bình Định chậm tiến độ