Công đoàn, Đoàn thanh niên Xe lửa Dĩ An: Tham gia nghiên cứu, chế tạo nhiều sản phẩm mới

Hàng loạt cải tiến nâng chất lượng tàu

Những năm gần đây, đặc biệt là thời kỳ khó khăn sau dịch bệnh Covid-19, với lực lượng nòng cốt là những kỹ sư, công nhân trẻ, nhiệt huyết, sáng tạo, Xe lửa Dĩ An đã nghiên cứu, chế tạo thành công nhiều sản phẩm mới đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, cụ thể là những sản phẩm như: Giá chuyển hướng thép hàn GCHXH-DA01; Máy thử lò xo nồi hãm; Máy thử van KE; Máy thử giảm chấn ngang, thiết kế, nâng cấp cải tạo toa xe...

Theo lãnh đạo Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An, điển hình như việc chế tạo mới giá chuyển hướng thép hàn GCHXH-DA01 có kết cấu hàn, gọn nhẹ, vững chắc, giảm được trọng lượng dưới lò xo, tính năng động lực học tốt, tỷ lệ nội địa hóa cao, giá thành cạnh tranh. Giá chuyển có tải trọng trục 14 tấn/trục và tốc độ cấu tạo 100km/h, đã được đưa vào sử dụng trên một số toa xe hàng và vận hành ổn định, tin cậy, được khách hàng đánh giá cao.

Cùng đó, nhằm khắc phục những hạn chế của máy thử lò xo trước đây do không thể ép được những lò xo có chiều cao tự do lớn, đặc biệt là lò xo nồi hãm các loại, chưa đánh giá được chất lượng lò xo nên chưa loại bỏ các lò xo không đạt yêu cầu dẫn đến tình trạng xẹp lò xo trong vận dụng, ảnh hưởng đến chất lượng hãm của đoàn tàu.

Xuất phát từ yêu cầu thực tế, đội ngũ kỹ sư đã nghiên cứu thiết kế và chế tạo thành công máy thử lò xo nồi hãm. Máy có cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, độ tin cậy cao, giá thành rẻ, có thể áp dụng rộng rãi trong ngành cơ khí nói chung và ngành đường sắt nói riêng.

Đối với máy thử Van hãm, Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An cũng đã nghiên cứu cải tiến lắp thêm bộ thiết bị nâng hạ van, quay van nhằm giảm sức lao động cho người thợ, tăng hiệu quả kiểm tra buồng điều khiển van KE, đặc biệt là kiểm tra phía dưới van, đảm bảo an toàn cho thiết bị van hãm.

Một thực tế nữa là, hiện nay, các đơn vị đóng mới và sửa chữa toa xe đang sử dụng máy thử giảm chấn kiểu đứng để kiểm tra tính năng của giảm chấn ngang lắp trên giá chuyển hướng lò xo không khí.

Kết quả kiểm tra chưa thể hiện đúng vì chưa phù hợp với thực tế sử dụng. Công ty đã nghiên cứu thiết kế và chế tạo thành công máy thử giảm chấn ngang phục vụ công tác kiểm tra giảm chấn ngang trên giá chuyển hướng lò xo không khí, đảm bảo hơn nữa độ tin cậy trước khi đưa vào vận dụng…

Cải tạo nhiều toa xe chất lượng cao

Thời gian qua, khách du lịch thích trải nghiệm bằng tàu hỏa đang trở thành xu hướng mới với phong cách "sống chậm", chiêm ngưỡng phong cảnh thiên nhiên xinh đẹp và sự uốn lượn nhịp nhàng của tàu trên đường ray…

Bắt kịp xu thế đó, đội ngũ kỹ sư công ty đã nghiên cứu, thiết kế thi công nâng cấp cải tạo toa xe cao cấp hiện đại phục vụ du lịch theo đơn đặt hàng. Trên tàu, mọi tiện nghi hay các chi tiết đều được thi công một cách tỉ mỉ.

Đặc biệt hơn, chuyến tàu dường như thu nhỏ lại với các tiện ích đẳng cấp không khác gì một khách sạn "5 sao", bao gồm khu vực nhà hàng, quầy bar, phòng massage…

Ông Nguyễn Viết Ngọc, Chủ tịch Công đoàn Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An cho biết, công ty luôn chú trọng đầu tư cho nghiên cứu và phát triển công nghệ, nhân sự nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm, mở rộng, đa dạng danh mục sản phẩm.

Cùng với đó, đơn vị thường xuyên hợp tác với các viện nghiên cứu, trường đại học tiếp thu khoa học công nghệ mới để ứng dụng vào sản xuất nhằm đa dạng hóa sản phẩm.

Trong thời gian tới, các kỹ sư, cán bộ kỹ thuật, công nhân trẻ tiếp tục nghiên cứu thiết kế, chuyển giao công nghệ chế tạo thiết bị nâng, kết cấu thép, gia công cơ khí. Nhờ vào sự nỗ lực cao trong việc nghiên cứu và cải tiến công nghệ, đa dạng hóa sản phẩm, Công ty Cổ phần Xe lửa Dĩ An đã dần khẳng định được chất lượng sản phẩm, góp phần không nhỏ vào sự phát triển của công ty nói riêng và của Đường sắt Việt Nam nói chung.