Ngày 27/3, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay UBND thành phố vừa thống nhất phương án đầu tư các bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn thành phố theo hình thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Thời gian qua, trước tình trạng gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, xe ô tô du lịch khiến các tuyến đường, các nút giao thông trọng điểm trung tâm TP Đà Nẵng ùn tắc nghiêm trọng. Bên cạnh đó, việc thiếu bãi đỗ xe công cộng khiến ô tô đậu đỗ tràn lan dưới lòng lề đường, làm hạn chế lưu thông, gia tăng ùn tắc.
Trong đề xuất gửi UBND TP. Đà Nẵng trước đó, Sở GTVT nhận định, việc tạo cơ chế thuận lợi để thực hiện đầu tư các bãi đỗ xe công cộng theo hình thức BOT có phần vốn góp của Nhà nước sẽ giúp thành phố kêu gọi nguồn lực của tư nhân, hỗ trợ và thúc đẩy phát triển giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông... Những điều này đều phù hợp với quy định pháp luật.
Đầu tư bãi đỗ xe công cộng theo hình thức BOT thì tổng vốn đầu tư theo cơ cấu gồm: Nguồn vốn góp của Nhà nước, nguồn vốn chủ sở hữu, nguồn vốn cho nhà đầu tư huy động.
Giá trị tiền thuê đất (phần vốn góp của Nhà nước) được đưa vào tổng vốn đầu tư dự án, nhưng không đưa vào tổng mức đầu tư để tính phương án tài chính của dự án PPP.
Theo phương án tài chính, Đà Nẵng không thực hiện giao đất, Nhà đầu tư chỉ được tính thu hồi vốn trên chi phí đầu tư xây dựng cộng chi phí quản lý, vận hành. Sau khi kết thúc vòng đời dự án bàn giao lại toàn bộ tài sản cho Nhà nước quản lý khai thác.
Phần vốn góp của Nhà nước tham gia trong dự án PPP được xác định và theo dõi trên sổ kế toán tại thời điểm được cơ quan, người có thẩm quyền quyết định sử dụng tài sản công tham gia vào dự án PPP theo quy định tại Thông tư 88/2018/TT-BTC của Bộ Tài chính.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận