Trong văn bản mới nhất gửi Bộ GTVT, Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) cho biết đã xây dựng phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu container có trọng tải trên 132.900 DWT đến 145.000 DWT giảm tải vào, rời cảng, được Cục Hàng hải VN phê duyệt.
Phương án này được xây dựng trên cơ sở chấp thuận của Bộ GTVT cho phép cảng được thử nghiệm tiếp nhận tàu container trọng tải đến 145 nghìn DWT giảm tải vào, rời cảng TC-HITC.
Trong 1 năm qua, cảng TC-HICT đã tiếp nhận và giải phóng 9 chuyến tàu container có trọng tải trên 132.900 DWT đến 145.000 DWT giảm tải vào/ rời cảng an toàn.
Từ ngày 31/10/2022-31/10/2023, cảng đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức tiếp nhận và giải phóng 9 chuyến tàu container có trọng tải trên 132.900 DWT đến 145.000 DWT giảm tải vào/ rời cảng an toàn.
Ngoài ra, cảng đã đón và giải phóng 152 chuyến tàu container có trọng tải trên 100.000 DWT đến 132.900 DWT ra vào làm hàng (tính trong năm 2022 và 10 tháng đầu năm 2023).
"Việc tiếp nhận tàu có trọng tải lớn ra/vào cảng TC-HICT đã góp phần đưa hàng hóa xuất, nhập khẩu của khu vực miền Bắc cũng như cả nước đi thẳng tới thị trường châu Âu, châu Mỹ mà không phải trung chuyển qua các cảng tại khu vực như Singapore, HongKong", lãnh đạo cảng TC-HICT thông tin.
Cảng cũng đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức triển khai nghiêm túc phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu có trọng tải từ 132.900 DWT đến 145.000 DWT giảm tải đạt kết quả tốt. Các tàu cập/rời đảm bảo an toàn, không có sự vụ mất an toàn hàng hải xảy ra.
Đáng chú ý, để nâng cao công tác đảm bảo an toàn hàng hải, theo yêu cầu của Phương án ảo đảm an toàn hàng hải cho tàu có trọng tải đến 145.000DWT, cảng TC-HICT đã hoàn thiện lắp đặt hệ thống thiết bị đo tốc độ và góc cập cầu của tàu vào tháng 7/2023.
Đồng thời, cảng đã hoàn thành kế hoạch duy tu nạo vét độ sâu trước bến của cảng đạt -16.0m cho cả 2 bến vào tháng 8/2023.
Cảng TC-HICT cũng đã ký hợp đồng với Công ty CP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải (CMB) về việc lập phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu container trọng tải đến 160.000 DWT giảm tải hàng hải trên luồng, neo đậu và vào/ rời khai thác tại cảng, trình Cục Hàng hải Việt Nam phê duyệt.
Lãnh đạo cảng cho biết thêm, từ ngày 22-23/6/2019, cảng đã tổ chức chạy mô phỏng với tàu có trọng tải 160.000 DWT (tương đương 14.000 Teus) với 22 kịch bản điều động tàu từ phao số 0 trên luồng đến cảng TC-HICT.
Ngoài ra, đã thực hiện chạy bổ sung một số kịch bản theo yêu cầu của hoa tiêu và cảng vụ với điều kiện thủy văn và thời tiết phức tạp.
Từ đây, cảng TC-HICT đề nghị Bộ GTVT và Cục Hàng hải VN cho phép cảng chính thức được tiếp nhận tàu tải đến 145.000 DWT giảm tải ra/vào làm hàng từ ngày 1/1/2024.
"Việc duy trì khai thác các tuyến dịch vụ ổn định và an toàn, đặc biệt là các tuyến xuyên Thái Bình Dương đã góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp trong nước. Do đó, các hãng tàu đã lên kế hoạch duy trì và đưa thêm tàu có trọng tải đến 145.000 DWT giảm tải vào khai thác tại TC-HICT lâu dài", đại diện cảng khẳng định.
Kể từ khi đi vào hoạt động, sản lượng hàng hóa thông qua cảng TC-HICT liên tục tăng qua các năm. Cụ thể, từ 418.544 Teus vào năm 2019, lượng hàng thông qua cảng trong 10 tháng đầu năm 2023 đã đạt hơn 1 triệu Teus.
Cảng đang tiếp nhận 16 tuyến dịch vụ của các hãng tàu, gồm 5 tuyến dịch vụ Nội Á của các hãng tàu CMA-CGM, Wanhai, OOCL, SITC; 3 tuyến dịch vụ đi Ấn Độ, Trung Quốc của các hãng tàu IAL, PIL, ONE, Wan hai, Cosco.
Đặc biệt, có 8 tuyến dịch vụ trực tiếp đi Bờ Tây Mỹ khai thác tại cảng từ tháng 4/2019 trên các tàu có trọng tải từ 100.000D WT đến 145.000 DWT giảm tải của các hãng tàu như Maersk, ONE, Hapag-Lloyd, Hyundai, Cosco, MSC, Yangming, CMA-CGM, ZIM.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận