Đề xuất mở rộng 4 km đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành với 1.124 tỷ

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP.HCM đề xuất mở rộng đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 8 làn xe, tổng vốn khoảng 1.124 tỷ đồng để kết nối đồng bộ với nút giao An Phú.

Đoạn đường dẫn cao tốc dự định mở rộng dài gần 4 km, từ nút giao An Phú đến Vành đai 2, hiện có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, đang do TP.HCM quản lý.

Theo phương án đề xuất, đoạn đường dẫn sẽ mở rộng lên 8 làn xe theo quy hoạch, mặt đường rộng 36m, tổng vốn khoảng 1.124 tỷ đồng. Việc triển khai được đánh giá thuận lợi khi mặt bằng đã giải phóng từ giai đoạn trước.

Sở GTVT đánh giá việc dùng ngân sách thành phố để mở rộng 4 km đường dẫn vào tốc TP.HCM - Long Thành là phù hợp, bởi đoạn này thuộc quyền quản lý của thành phố và Bộ GTVT cũng thống nhất chủ trương này.

Đồng thời, nút giao An Phú quy mô 3 tầng đã được TP.HCM khởi công cuối năm ngoái, dự kiến hoàn thành năm 2025. Do vậy, việc mở rộng đường dẫn cao tốc sẽ giúp đồng bộ kết nối giao thông trên tuyến.

Dự kiến, việc lập và phê duyệt chủ trương đầu tư sẽ hoàn thành trong năm nay, thi công từ quý 2/2025, hoàn thành năm 2027.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài hơn 55km đi qua TP.HCM và Đồng Nai đã khai thác từ năm 2016, quy mô 4 làn xe được đầu tư giai đoạn một với tổng vốn 20.600 tỷ đồng. Sau 7 năm khai thác, đường đang bị quá tải, nhất là các dịp lễ Tết.

Hiện, tuyến được tính toán mở rộng đoạn từ sau nút giao An Phú đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, dài gần 24 km, quy mô mở rộng từ 4 làn xe hiện tại lên 8 làn xe từ năm 2025, tổng vốn 14.780 tỷ đồng.

Chưa có phương án khả thi mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương