Ngày 30/10, trao đổi với PV Báo Giao thông, anh Lò Văn Hòa (người dân sinh sống gần mỏ đá Tây Trang VII) cho biết, vào khoảng 18h30 ngày 29/10, nhiều tảng đá từ mỏ đá đã rơi từ trên cao xuống QL279 gây mất ATGT, nguy hiểm cho người và xe qua lại.
Mỏ đá nổ mìn, đá to bằng người bay ra QL279 gây mất ATGT
Cũng theo anh Hòa, trước đó, trong ngày 28/10, mỏ đá Tây Trang VII cũng nổ mìn làm rơi đá ra đường tại Km 105+200. Sau đó, các công nhân dùng máy xúc dời đá ra khỏi quốc lộ. "Tôi rất mong các cấp chính quyền sớm vào cuộc có biện pháp xử lý triệt để tình trạng trên để người dân được tham giao thông an toàn", anh nói.
Những viên đá to lăn từ Mỏ đá Tây Trang VII ra QL279 gây mất ATGT.
Mỏ đá trên thuộc quyền quản lý của Công ty Nậm Nhé 2A, chủ đầu tư.
Báo Giao thông đã phản ánh ý kiến người dân đến công ty.
Ông Bùi Anh Tuấn, Tổng giám đốc Công ty Nậm Nhé 2A xác nhận: "Ngày 28/10 công ty có nổ mìn và xảy ra đá rơi, còn ngày 29/10 là do đá tự rơi qua QL279. Điểm mỏ đã được cấp đầy đủ hồ sơ, sơ đồ mỏ, khoảng cách an toàn giữa các vị trí khai thác".
Công nhân lái máy xúc di chuyển đá ra khỏi mặt đường QL279.
Về khoảng cách giữa mỏ đá và đường giao thông, theo ghi nhận của PV, cổng ra vào duy nhất của mỏ đá Tây Trang VII trực tiếp đấu nối vào QL279 ngay tại vị trí đường cua và dốc. Cách đó khoảng 150m là lối ra vào mỏ và khu chế biến thành phẩm phục vụ nhà máy xi măng Điện Biên. Đoạn này tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT do địa điểm trên nằm ở lưng chừng dốc, khuất tầm nhìn, nhiều đoạn đá rơi vãi ra đường.
Theo tọa độ của Google Earth, vị trí xa nhất tại điểm khai thác trong sơ đồ mỏ chỉ cách QL279 125m, tương tự là 146m đối với kho vật liệu nổ công nghiệp của mỏ đá thuộc nhà máy xi măng Điện Biên.
Liên quan đến vấn đề này, ông Trần Quang Huy, Phó giám đốc Công ty Cổ phần Đường bộ 226, đơn vị quản lý tuyến QL279 cho biết: "Công ty chưa nhận được thủ tục liên quan đến việc xin phép đấu nối vào QL279 từ điểm mỏ Tây Trang VII. Không chỉ thiếu thủ tục đấu nối, cả 2 điểm mỏ trên còn chưa lắp trạm cân tải trọng. Đáng lưu ý, xe chở đá từ mỏ còn làm rơi vãi vật liệu khiến nhiều vị trí QL279 xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao".
Màu đỏ đánh dấu vị trí mỏ đá đấu nối với QL279, hiện chưa có thủ tục giấy phép từ cơ quan có thẩm quyền.
Mỏ đá Tây Trang VII thuộc xã Na Ư nằm cạnh QL279 nối Cửa khẩu Quốc tế Tây Trang đi TP Điện Biên Phủ. Mỏ này trước đây đã từng bị phát hiện khai thác ngoài phạm vi được cấp phép.
Hiện tại, theo các quy định về khoảng cách đảm bảo an toàn khi nổ mìn và bảo quản vật liệu nổ đều không đảm bảo vì theo hồ sơ, điểm mỏ này có điểm mốc xa nhất là 350m, gần nhất là 110m, trong khi quy định khoảng cách an toàn tối thiểu đối với người là 300m và thiết bị công trình xung quanh là 200m.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận