Tuyên bố trên được đưa ra sau cuộc họp giữa Bộ Môi trường, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải, Bộ Công nghiệp và Cơ quan Phòng cháy chữa cháy Quốc gia Hàn Quốc hôm 12/8 về kế hoạch yêu cầu các hãng xe công bố đơn vị sản xuất pin lắp trên xe điện.
"Thông tin chi tiết về pin xe điện trước nay chưa được các hãng công khai. Do đó, biện pháp này giúp giảm bớt lo lắng về nguy cơ cháy nổ phương tiện của các chủ xe điện", Văn phòng điều phối chính sách Chính phủ Hàn Quốc thông tin.
Vụ cháy xe điện Mercedes-Benz ở Incheon hôm 1/8 thiêu rụi 140 ô tô, khiến 23 người nhập viện vì ngạt khói (Ảnh: Yonhap).
Truyền thông Hàn Quốc cũng cho biết Bộ Giao thông Vận tải nước này sẽ hội đàm với các nhà sản xuất ô tô, bao gồm Hyundai, Mercedes-Benz và Volkswagen để thảo luận về đề xuất công bố tên thương hiệu pin sử dụng trong xe điện.
Theo ghi nhận của hãng tin Reuters, những ngày qua, một số công ty như Hyundai Motor, Kia, BMW và Mercedes-Benz chi nhánh Hàn Quốc đã bắt đầu công bố tên đơn vị cung ứng pin sử dụng trong xe điện.
Các chuyên gia cho biết hành động công khai thương hiệu pin trên xe điện giúp người dùng có thêm thông tin để lựa chọn nhưng đặt ra nghi vấn khi thiếu dữ liệu chính xác về thương hiệu pin nào dễ cháy nổ hơn hoặc an toàn hơn.
Thời gian qua, người dân Hàn Quốc không khỏi lo ngại trước vấn đề an toàn xe điện sau hàng loạt vụ cháy nổ liên quan đến xe điện. Trong đó đỉnh điểm là vụ cháy xe điện xảy ra vào đầu tháng 8 gây thiệt hại nghiêm trọng.
Cụ thể chiếc xe điện Mercedes-Benz bốc cháy dưới hầm đỗ xe của một tòa chung cư ở TP Incheon khiến lực lượng cứu hỏa mất hơn 8 tiếng để dập lửa, thiêu rụi khoảng 140 chiếc xe, 23 người phải nhập viện vì ngạt khói.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận