Dự kiến cuối quý II/2021 sẽ khởi công dự án tuyến tránh TP. Long Xuyên

Văn phòng Bộ GTVT vừa có thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh An Giang về công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh này.

Theo Bộ GTVT, về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ- Sóc Trăng, Bộ giao Vụ Kế hoạch Đầu tư (Bộ GTVT) phối hợp với Tổng công ty đầu tư và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (Tổng công ty Cửu Long) và các cơ quan liên quan của Bộ, tỉnh An Giang nghiên cứu, rà soát lại về dự báo nhu cầu vận tải trên toàn tuyến để xác định phương án phân kỳ, phạm vi đầu tư cho phù hợp với điều kiện nguồn lực, trong đó ưu tiên nghiên cứu đoạn từ Châu Đốc - Cần Thơ.

Sau khi được Quốc hội, Chính phủ giao tổng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương rà soát thứ tự ưu tiên để lựa chọn các dự án quan trọng, cấp bách, trình Chính phủ, Quốc hội chấp thuận, làm cơ sở triển khai thực hiện.

Đối với dự án Tuyến nối QL 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên, Bộ GTVT cho biết, khi hoàn thành dự án sẽ kết nối đồng bộ với cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh tạo thành mạng lưới giao thông liên vùng làm tăng khả năng lưu thông của các phương tiện cho tuyến QL 91, giảm ách tắc giao thông, đảm bảo an ninh - quốc phòng, phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân.

“Yêu cầu Tổng công ty Cửu Long khẩn trương làm việc với ABD đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục liên quan để có thể khởi công Dự án vào cuối Quý II năm 2021.

Giao Vụ Kế hoạch Đầu tư phối hợp chặt chẽ với Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), Tổng công ty Cửu Long nghiên cứu, điều hòa, bổ sung đủ vốn để triển khai dự án”, Bộ GTVT chỉ đạo.

Về đề nghị hỗ trợ để thực hiện đầu tư xây dựng tỉnh lộ 950, Bộ GTVT bày tỏ sự ủng hộ. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho biết, do đây là công trình thuộc thẩm quyền của địa phương đầu tư xây dựng vì vậy đề nghị địa phương báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định.

Đối với dự án xây dựng cầu Tân Châu trên tuyến N1 nối Tân Châu - Hồng Ngự (tỉnh Đồng Tháp) và cầu Thuận Giang bắc qua sông Vàm Nao để thay thế phà và cầu Thuận Giang trên QL80B, Bộ GTVT cho rằng là cần thiết.

Bộ GTVT sẽ giao Tổng công ty Cửu Long nghiên cứu lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát và nghiên cứu quy mô Dự án, đề xuất Bộ sớm đưa vào quy hoạch, khi có nguồn lực sẽ thực hiện đầu tư.

Sự cần thiết của việc đầu tư tuyến tránh Long Xuyên đoạn nối Thốt Nốt-Lộ Tẻ