Trong khi người lao động cả nước nghỉ lễ 4 ngày nhân dịp Quốc khánh 2/9, ghi nhận của PV Báo Giao thông cho thấy, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn đang miệt mài trên các công trường thi công dự án cao tốc Bắc- Nam nhằm đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ GTVT.
Tại dự án Mai Sơn - QL45 (Ban QLDA Thăng Long), hiện nay trên toàn dự án đang triển khai 68 mũi thi công tại 5 gói thầu. Tổng sản lượng thi công đến nay đạt 4.878,34 tỷ đồng, tương đương 69,74% giá trị xây lắp theo hợp đồng (6.994,61 tỷ đồng).
Còn dự án QL45- Nghi Sơn được chia làm 3 gói thầu xây lắp. Tính đến thời điểm hiện tại các nhà thầu đang nỗ lực thi công xuyên ngày nghỉ lễ để đảm bảo đạt tiến độ đề ra. Tổng sản lượng thi công tính đến hết tháng 8/2022 đạt 51,31%.
Liên danh Công ty LiZen - Công ty TNHH Tậo đoàn Định An - Công ty 471 đang cho công nhân thi công tại gói thầu xây lắp số XL2 thuộc dự án QL45-Nghi Sơn
Nhà thầu Vinaconex thuộc gói thầu XL14, dự án Mai Sơn - QL45 đang cho đổ bê tông, lu lèn mặt đường trong những ngày nghỉ lễ
Những ngày này, các nhà thầu trên công trường thi công cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt cũng đang nỗ lực đẩy tiến độ đào đắp nền đường. Dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, 100% cán bộ, kỹ sư, công nhân xung phong ở lại công trường làm việc. Sản lượng của toàn bộ dự án đạt 1.080/1.673 tỷ kế hoạch đặt ra
Tương tự, tại dự án Nghi Sơn - Diễn Châu, 100% cán bộ, kỹ sư, công nhân cũng tình nguyện ở lại làm việc như ngày thường, không nghỉ lễ. Sau hơn 1 năm thi công, sản lượng ước tính đạt 2.022/4.395 tỷ đồng (tương đương 46%), đáp ứng yêu cầu về tiến độ mà Chính phủ, Bộ GTVT đặt ra.
Không chỉ có các nhà thầu mà ngay cả phía công ty và tư vấn cũng bố trí nhân sự làm việc bình thường trong các ngày nghỉ lễ để kiểm tra, giám sát và tổ chức nghiệp thu theo đề xuất của nhà thầu; xử lý kịp thời các vướng mắc phát sinh nếu có.
Cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt sau 6 tháng thi công rầm rộ đến nay đã thành hình.
Tại cầu Hưng Đức (cầu dài nhất tuyến), các nhà thầu Đại Hiệp, Hòa Hiệp, Thái Yên, CIENCO 4 đang không ngừng đẩy nhanh tiến độ. Trong ảnh: Các công nhân đang lắp nối dài cần khoan của cọc khoan nhồi các trụ giữa sông Lam của cầu Hưng Đức
Hàn lồng thép cọc khoan nhồi phục vụ thi công cầu Hưng Đức được gia công tại xưởng trước khi đưa ra công trường.
Công nhân Chi nhánh BOT Bến Thủy - Tập đoàn CIENCO 4 miệt mài di chuyển ván khuôn để định hình đúc dầm cầu Super T.
Nhà thầu Hoà Hiệp huy động tối đa nhân lực, thiết bị trong ngày nghỉ lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu dẫn phía Nam Hầm Thần Vũ.
Tại dự án Cam Lộ - La Sơn, không khí thi công cũng diễn ra hối hả trong những ngày nghỉ lễ.
Không chỉ đẩy tiến độ thi công ngày, các mũi tăng cường triển khai xuyên đêm, bố trí các ca kíp, nhân lực để tận dụng tối đa thời tiết nắng ráo.
Theo ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban QLDA đường HCM, đến nay toàn dự án đạt gần 95% tiến độ, đang tập trung cao độ để hoàn thiện dứt điểm các hạng mục còn lại, đảm bảo cán đích toàn tuyến dự án vào cuối tháng 10/2022 tới, đáp ứng yêu cầu, chỉ đạo của Bộ GTVT.
Nhà thầu Thuận An gói XL10, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn thi công thảm lớp bê tông nhựa C12.5 Km81+680 - Km81+940- 3
Nhà thầu Thuận An thi công cẩu lắp dầm cầu Khải Định, gói XL10 sáng 2/9.
Mũi thi công bê tông nhựa tại đoạn tuyến Km28, cao tốc Cam Lộ-La Sơn ngay trong ngày đầu nghỉ lễ 2/9
Tại khu vực phía Nam, ghi nhận tại công trường các tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết cũng diễn ra nhộn nhịp trong những ngày nghỉ lễ.
Để hoàn thành theo kế hoạch thông tuyến dự án Phan Thiết - Dầu Giây cuối tháng 12/2022 theo cam kết với Bộ GTVT, Ban QLDA Thăng Long đang huy động bổ sung thêm nhiều mũi thi công. Giá trị sản lượng thực hiện từ khởi công đến nay đã đạt 55,05% sản lượng hợp đồng.
Với dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết, sau gần 2 năm triển khai, tính đến nay, sản lượng thi công dự án đạt hơn 48% giá trị hợp đồng.
Công nhân hối hả làm việc xuyên lễ trên công trường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Công nhân tất bật thi công cầu Km27, gói thầu XL02 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Thi công thảm nhựa mặt đường tại nút giao QL55, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Tận dụng thời tiết khô ráo các nhà thầu tăng tốc thi công các hạng mục thảm nhựa mặt đường. (Trong ảnh: Nhộn nhịp xe lu, xe ben chở vật liệu thi công tại đoạn giáp ranh gói thầu XL01, XL02, dự án Vĩnh Hảo- Phan Thiết).
Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 có tổng chiều dài 652,86 km được chia thành 11 dự án thành phần (ba dự án đầu tư PPP và tám dự án đầu tư công).
Đầu năm 2022, dự án thành phần Cao Bồ - Mai Sơn dài 15,2 km đã đưa vào khai thác, 10 dự án còn lại đang tiếp tục triển khai theo kế hoạch.
Dự kiến trong năm 2022 có bốn dự án hoàn thành tiến độ: Mai Sơn - QL45 (dài 63,4 km), khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành tháng 12/2022; Cam Lộ - La Sơn, dài 98,3 km, khởi công tháng 9/2019, kế hoạch đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án trong năm 2022; Vĩnh Hảo - Phan Thiết, dài 100,8 km, khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành tháng 12/2022; Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, khởi công tháng 9/2020, kế hoạch hoàn thành tháng 12/2022.
Còn lại, đoạn QL45 - Nghi Sơn dài 43,28 km, dự án khởi công tháng 7/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 8/2023.
Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km. Dự án khởi công tháng 7/2021, kế hoạch hoàn thành vào tháng 7/2023.
Đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3 km. Dự án khởi công tháng 5/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 5/2024.
Đoạn Nha Trang - Cam Lâm dài 49,1 km được khởi công từ tháng 9/2021, kế hoạch hoàn thành quý 3/2023.
Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, được khởi công từ tháng 9/2021, kế hoạch hoàn thành quý 3/2024.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 dài 6,01 km, dự án khởi công tháng 3/2020, kế hoạch hoàn thành tháng 12/2023.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận