Gần 1.000 xe điện chở khách du lịch phớt lờ đăng kiểm

Xe điện 4 bánh chở khách du lịch tại Quảng Ninh chưa đăng kiểm theo quy định

Theo quy định tại Thông tư 86 năm 2014 của Bộ GTVT, từ  ngày 15/9/2015 xe điện 4 bánh chở khách du lịch (còn gọi là xe chở người 4 bánh có gắn động cơ, hoạt động trong phạm vi do UBND cấp tỉnh quy định) thuộc diện phải kiểm định an toàn kỹ thuật mới được lưu hành. Tuy nhiên, sau hơn 2 tháng quy định có hiệu lực, tính đến ngày 4/12/2015 toàn quốc mới có 95 xe đã kiểm định và có chứng nhận an toàn kỹ thuật, chỉ bằng gần 9% số xe được ghi nhận đang hoạt động tại một số địa phương, gồm: Hà Nội 40 xe, Đà Nẵng 32 xe, Huế 16 xe, Khánh Hòa 3, Lào Cai 4 xe.

Trong khi đó, theo khảo sát trong tháng 10/2015 của đoàn công tác Bộ GTVT tại các khu du lịch của 9 địa phương gồm: Hà Nội, Nghệ An, Quảng Bình, Thừa Thiên-Huế, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Lào Cai, Hải Phòng, Thanh Hóa ghi nhận có đến 1.086 xe điện 4 bánh hoạt động.

Nhằm  triển khai thực hiện Thông tư 86, cuối tháng 10/2015, Cục Đăng kiểm VN đã có văn bản gửi Cục CSGT, Sở GTVT các địa phương đề nghị chỉ đạo lực lượng chức năng tuyên truyền quy định, đồng thời kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm để đảm bảo trật tự, ATGT và môi trường. Tuy nhiên, đến thời điểm này, vẫn còn 91% phương tiện chưa đăng kiểm và  4 địa phương “trắng” đăng kiểm xe điện chở khách du lịch.

Theo quy định chung, xe điện 4 bánh chở khách loại mới và chưa qua sử dụng đến 2 năm có được kiểm tra lần đầu có hiệu lực hoạt động là 18 tháng; 12 tháng/lần đối với các trường hợp còn lại, kể cả xe không xác định được năm sản xuất. Các lần kiểm tra định kỳ tiếp theo là 12 tháng/lần. Thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật không vượt quá thời hạn của giấy đăng ký xe (nếu có).

Các trường hợp không thực hiện nghĩa vụ kiểm định bị xử phạt vi phạm hành chính như đối với ô tô chở khách.

Đề xuất Thủ tướng cho phép xe điện 4 bánh hoạt động chính thức