Gia hạn thời gian thi công tuyến tránh QL1A qua Cà Mau thêm 3 tháng

Thông tin về tình hình triển khai dự án tuyến tránh QL1A qua Cà Mau, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến giữa tháng 4/2023, sản lượng thi công dự án đạt 81,5% giá trị các hợp đồng.

“Với khối lượng trên, dự án không hoàn thành theo kế hoạch (31/3/2023). Ban QLDA 7 đang hoàn thiện thủ tục để trình Bộ GTVT chấp thuận gia hạn thời gian hợp đồng xây lắp đến 30/6/2023 như dự án đầu tư được phê duyệt”, Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho hay.

Đánh giá thêm, theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, hiện nay, công tác đắp cát, thi công cọc xi măng đất của dự án rất chậm, mới đạt 96%. Việc thi công móng mặt đường chậm, tiến độ lao lắp dầm một số cầu không đảm bảo (cầu Kênh Bạc Liêu, Lung Sen, Kênh Mới, Bắc Tâm...) do một số nhà thầu chưa tập trung tối đa nguồn lực đặc biệt là về tài chính để triển khai thi công.

Trong đó, gói thầu XL01 - nhà thầu là Công ty Anh Giang, ĐMA. Tại gói thầu XL02 là Công ty 208.

Trước thực trạng đó, Cục Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu Ban QLDA 7 chỉ đạo các nhà thầu tập trung thi công dứt điểm đắp cát, cọc xi măng đất, tập kết sẵn đá tại công trường, huy động đầy đủ thiết bị (máy rải cấp phối đá dăm, máy lu...) để thi công móng mặt đường ngay sau khi hoàn thành nền đường, kiên quyết xử lý nhà thầu chậm theo hợp đồng.

Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với địa phương giải quyết dứt điểm vướng mắc 143m mặt bằng tại nút giao cuối tuyến.

Theo đại diện Ban QLDA 7, mới đây, đơn vị này đã làm thủ tục cắt chuyển khối lượng công việc của Công ty 208 tại gói thầu XL02. “Nhà thầu tiếp nhận lại công việc đã được yêu cầu chủ động các giải pháp, đẩy nhanh tiến độ dự án”, vị này thông tin.

Thứ trưởng Bộ GTVT: Tập trung đảm bảo tiến độ tuyến tránh QL1 qua TP Cà Mau