Nam Khánh
khanh.tran@baogiaothong.vn
Danh sách bài viết (2048)
VEC lên kế hoạch "nâng đời" loạt cao tốc ngay sau khi được "bơm vốn"
Ngay sau khi chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho Công ty mẹ - VEC chính thức được Quốc hội thông qua, lãnh đạo doanh nghiệp đã có những chia sẻ về kế hoạch đầu tư các tuyến đường bộ huyết mạch trong thời gian tới.
Nhà thầu cao tốc vẫn gặp khó vì thiếu đá
Trong bối cảnh nhiều dự án cao tốc phải hoàn thành trong năm 2025, nguy cơ thiếu nguồn vật liệu đá vẫn thường trực. Ở nhiều địa phương, dù giá đá tăng cao hơn nhiều so với dự toán, nhà thầu cũng không có để mua.
Nhà thầu lớn thi đua cao điểm 90 ngày đêm bứt tốc tiến độ cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong
Kỹ sư, công nhân của Tập đoàn Xây dựng Miền Trung đang bước vào đợt thi đua cao điểm 90 ngày - đêm với mục tiêu đẩy nhanh hơn nữa năng suất các mũi thi công, góp phần đưa dự án về đích sớm vào tháng 9/2025.
Gần 40.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được phê duyệt đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 6 - 8 làn xe với tổng mức đầu tư gần 40.000 tỷ đồng.
Kỳ vọng gì từ việc tăng vốn điều lệ lên hơn 38.000 tỷ đồng cho VEC?
Việc tăng vốn điều lệ lên hơn 38.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ giúp VEC tháo được nút thắt huy động nguồn vốn từ các tổ chức tín dụng để xây dựng mới hoặc đầu tư mở rộng hàng loạt tuyến đường bộ cao tốc huyết mạch trong thời gian tới.
Đầu tư 100km cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá trước năm 2030
Theo lộ trình dự kiến, đoạn tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá với chiều dài khoảng 100km sẽ được cân đối nguồn lực đầu tư trước năm 2030.
Đến năm 2026, khu vực phía Nam có hơn 900km đường bộ cao tốc
Theo kế hoạch, đến năm 2026, khu vực phía Nam sẽ có hơn 900km đường bộ cao tốc được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Vì sao chưa khởi công dự án cầu vượt sông Ninh Cơ gần 600 tỷ ở Nam Định?
Dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ (Nam Định) dự kiến khởi công vào quý III/2025 thay vì quý II theo kế hoạch trước đó.
Vì sao VEC cần tăng vốn điều lệ lên hơn 38.000 tỷ đồng?
Việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Công ty mẹ - VEC là cần thiết và cấp bách giúp VEC có khả năng tiếp cận các nguồn vốn, điều kiện để đầu tư các dự án mở rộng và các dự án mới.
Ký hợp đồng tín dụng 2.500 tỷ đầu tư cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng
Doanh nghiệp dự án và TPBank đã ký kết hợp đồng tín dụng 2.500 tỷ đồng, bảo đảm nguồn lực đưa dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng về đích năm 2025.
Công trường cao tốc “3 ca, 4 kíp” ngay sau Tết
Ngay sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán, các chủ đầu tư đã rốt ráo yêu cầu nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tăng ca kíp, sớm nối thông cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2).