Giá xăng tăng mạnh sau nhiều phiên giảm

Cụ thể, giá mỗi lít xăng RON 95-III tăng 351 đồng lên 20.854 đồng/lít; giá xăng E5 RON 92 tăng 336 đồng lên mức 19.744 đồng/lít.

Giá dầu cũng đồng loạt tăng. Giá bán dầu diesel 0.05S là 18.917 đồng/lít, tăng 769 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành; dầu hỏa tăng 461 đồng/lít, lên 19.294 đồng/lít...

Kỳ này, liên bộ tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5 RON 92, xăng RON 95, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut.

Giá xăng dầu kỳ này tăng mạnh, theo giải thích từ Bộ Công thương là do bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 31/10 và kỳ điều hành ngày 7/11 tăng cao. Cụ thể, xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 ngưỡng 79,970 USD/thùng (tăng 2,064 USD/thùng, tương đương tăng 2,65%); xăng RON 95 ngưỡng 85,500 USD/thùng (tăng 1,852 USD/thùng, tương đương tăng 2,21%); dầu diesel ngưỡng 90,693 USD/thùng (tăng 4,419 USD/thùng, tương đương tăng 5,12%).

Mới đây, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục thực hiện các chính sách hỗ trợ đối với xăng dầu để hạn chế những yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội.

Bộ Tài chính cho biết, năm 2025 là năm cuối thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 5 năm 2021-2025, do vậy sẽ đặt ra nhiều thách thức trong việc kiểm soát lạm phát, thúc đẩy tăng trưởng để hoàn thành mục tiêu phát triển kinh tế theo Kế hoạch 5 năm đã đề ra.

Việc mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tăng trở lại bằng mức trần của Biểu khung thuế (trừ dầu hỏa) từ ngày 1/1/2025 sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, từ đó ảnh hưởng đến lạm phát và tác động trực tiếp đến ổn định kinh tế vĩ mô. Đặc biệt, một số tỉnh, thành, khu vực vẫn đang khắc phục hậu quả của cơn bão số 3 Yagi xảy ra hồi đầu tháng 9.

Vì vậy, để hạn chế những yếu tố bất lợi có thể ảnh hưởng tiêu cực đến việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, Bộ Tài chính cho rằng, cần tiếp tục duy trì thực hiện các chính sách hỗ trợ hiệu quả để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, trong đó việc thực hiện giải pháp giảm mức thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn như đã thực hiện trong các năm 2023, 2024 để áp dụng sang năm 2025 là cần thiết.