Giải thưởng Vô lăng vàng 2024: Tôn vinh những bác tài nhân ái, lái xe giỏi

Qua 12 năm tổ chức, Giải thưởng Vô lăng vàng ngày càng lan tỏa trong xã hội. Theo ông Lê Kim Thành, Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia, thông qua giải thưởng, nhiều doanh nghiệp vận tải, tài xế đã nhận thức việc đảm bảo ATGT là trách nhiệm với xã hội, từ đó góp phần kéo giảm TNGT.

Kim chỉ nam cho doanh nghiệp, lái xe

Giải thưởng Vô lăng vàng đã bước sang năm thứ 12 tổ chức, ông đánh giá thế nào về ý nghĩa, sức lan tỏa của giải thưởng đến nay?

Sau 12 năm phát động và tổ chức trao giải, giải thưởng Vô lăng vàng đã thu hút sự quan tâm và tham gia của đông đảo các đơn vị kinh doanh vận tải và đội ngũ lái xe chuyên nghiệp cả nước. Điều đó được chứng minh qua sự phát triển cả về quy mô và số lượng các đơn vị, lái xe tham gia qua mỗi năm.

Ngày càng nhiều doanh nghiệp, tài xế coi việc đảm bảo ATGT là trách nhiệm đối với xã hội. Nhiều doanh nghiệp vận tải coi giải thưởng là kim chỉ nam để phổ biến, tuyên truyền đến toàn bộ lái xe để phấn đấu ngay từ đầu năm.

Có doanh nghiệp còn tổ chức giải Vô lăng vàng cấp đơn vị để khuyến khích tài xế tích cực đảm bảo ATGT, trau dồi phẩm chất, đạo đức, có những nghĩa cử cao đẹp với hành khách, cộng đồng.

Với doanh nghiệp vận tải, họ có nhiều cơ hội để tham gia những giải thưởng khác nhau. Nhưng với người lái xe, đến nay, đây vẫn là giải thưởng duy nhất mang tầm quốc gia dành cho họ. Phải chăng đó là lý do Vô lăng vàng ngày càng có sức hút lớn, thưa ông?

Lái xe kinh doanh vận tải là nghề vất vả, nặng nhọc và nguy hiểm. Quá trình làm việc, họ không chỉ chịu nguy cơ về vi phạm giao thông mà rủi ro dẫn đến TNGT cũng luôn thường trực.

Chúng ta không thể quên đóng góp của hàng ngàn doanh nghiệp, hàng vạn lái xe đang ngày đêm giữ xe tốt, lái xe an toàn, sẵn sàng hy sinh quyền lợi bản thân vì đồng nghiệp, vì người tham gia giao thông. Họ là những người trực tiếp thực hiện mục tiêu "Tính mạng con người là trên hết", lập nên những cung đường bình yên, những chuyến xe mang sum vầy, hạnh phúc cho mọi nhà, cho toàn xã hội.

Họ không đòi hỏi, nhưng tôi cho rằng, xã hội cần ghi nhận và tôn vinh những người làm vận tải đường bộ, những người lái xe an toàn, có tâm.

Vô lăng vàng là một giải thưởng như thế. Thông qua hiệu ứng của giải thưởng, nhận thức, ý thức của đội ngũ lái xe, doanh nghiệp vận tải nói riêng và toàn dân nói chung chắc chắn sẽ được nâng cao, góp phần thực hiện mục tiêu kéo giảm TNGT.

Nhiều điểm mới về thể lệ

Trong năm thứ 12 tổ chức, thể lệ giải thưởng có phần khắt khe hơn khi tăng số km lái xe an toàn tối thiểu đối với tài xế. Vì sao có sự thay đổi này?

Km an toàn là một trong những tiêu chí quan trọng. Năm nay, để đạt giải thưởng Vô lăng vàng, số km an toàn tối thiểu đối với lái xe vận tải hành khách là 40.000km, vận tải hàng hóa là 50.000km và vận tải hành khách bằng xe buýt chạy trong các tuyến đường nội thị là 25.000km.

So với năm 2023, tiêu chí số km an toàn tối thiểu dành cho lái xe khách và lái xe vận tải hàng hóa cao hơn 20.000km, lái xe buýt nội thị số km an toàn tối thiểu cũng cao hơn 10.000km so với năm 2023.

Đối với giải Văn hóa giao thông, lái xe cũng cần đạt số km an toàn tối thiểu cao hơn năm ngoái 5.000km (đạt 20.000km).

Việc tăng số km lái xe an toàn là yêu cầu khắt khe hơn, song phù hợp với thực tế hoạt động vận tải ngày càng được mở rộng, phát triển nhờ hạ tầng giao thông được đầu tư xây dựng mạnh mẽ những năm qua.

Còn về số lượng, cơ cấu giải thưởng năm nay có gì khác, thưa ông?

Năm 2024, Ban tổ chức quyết định trao 60 giải Vô lăng vàng cá nhân cho lái xe, 30 giải Vô lăng vàng tập thể cho các doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải; 15 giải Văn hóa giao thông cho tập thể và cá nhân.

Như vậy, so với năm 2023, đã tăng số lượng giải thưởng ở tất cả các hạng mục: Giải cá nhân tăng từ 50 giải lên 60 giải, giải tập thể tăng từ 20 giải lên 30 giải và giải Văn hóa giao thông tăng từ 10 giải lên 15 giải. Điều này giúp doanh nghiệp, tài xế có cơ hội tiếp cận, tham gia giải thưởng nhiều hơn.

Một trong những điểm mới khác của giải năm nay còn ở việc giới hạn số lượng hồ sơ của mỗi doanh nghiệp gửi về ban tổ chức. Vì sao lại có quy định này?

Giải năm nay, ban tổ chức giới hạn mỗi doanh nghiệp vận tải được gửi tối đa 2 hồ sơ tham gia gồm: 1 hồ sơ tập thể của doanh nghiệp, 1 hồ sơ của cá nhân xuất sắc nhất hoặc 2 hồ sơ của cá nhân.

Nội dung này được điều chỉnh sau khi tiếp thu ý kiến của các doanh nghiệp, hiệp hội vận tải ô tô. Rõ ràng, các doanh nghiệp vận tải lớn, phạm vi hoạt động rộng, các tiêu chí về quản lý hoạt động vận tải của đơn vị, số km lái xe an toàn của tài xế rất tốt.

Nhưng với những doanh nghiệp quy mô nhỏ, khó có khả năng đáp ứng hết các tiêu chí của giải tập thể nhưng lái xe của họ hoàn toàn có thể tham gia và đạt được giải thưởng.

Việc điều chỉnh quy định này giúp mở rộng phạm vi đối tượng của giải, cho phép cả các lái xe của doanh nghiệp nhỏ có cơ hội tham gia.

Minh bạch trong xét thưởng

Bước sang năm thứ 12 tổ chức, Vô lăng vàng ngày càng nhận được sự ủng hộ của đông đảo doanh nghiệp vận tải và tài xế. Theo ông, điều gì làm nên thành công này?

Tôi cho rằng, việc xây dựng bộ tiêu chí xét thưởng một cách chi tiết, cụ thể, khách quan và minh bạch đã tạo được niềm tin, sự ủng hộ của đông đảo doanh nghiệp và tài xế.

Năm nay, trong hồ sơ tham dự, ngoài báo cáo thành tích của cá nhân tài xế, doanh nghiệp vận tải còn phải trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của phương tiện lái xe điều khiển để chứng minh số km lái xe an toàn, cũng như việc tuân thủ về thời gian lái xe liên tục, tốc độ tham gia giao thông trên đường.

Việc thẩm định, xét thưởng cũng được tổ chức bài bản, nhân sự tham gia Hội đồng bình xét giải thưởng ngoài Ủy ban ATGT Quốc gia còn có đại diện Vụ Vận tải (Bộ GTVT), Cục Đường bộ VN, Cục CSGT (Bộ Công an), Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam…

Hồ sơ dự giải của các doanh nghiệp, lái xe trước khi gửi về Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ được xác minh bởi Sở GTVT, Phòng CSGT căn cứ điều kiện, tiêu chí tại thể lệ của giải thưởng.

Ngoài ra, khi hồ sơ gửi về ban tổ chức, Cục Đường bộ VN sẽ phối hợp kiểm tra thông tin dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của doanh nghiệp vận tải, xác minh số km lái xe an toàn của lái xe dự giải.

Cục CSGT cũng sẽ hỗ trợ thẩm định, kiểm tra xác minh thông tin hồ sơ dự thi của đơn vị và cá nhân, xem họ có từng vi phạm hay gây tai nạn.

Tiếp tục tạo sự lan tỏa

Dự kiến lễ trao giải Giải thưởng Vô lăng vàng 2024 được tổ chức tối 27/12, ông có thể bật mí về điểm đặc biệt của lễ trao giải?

Lễ trao giải năm nay sẽ tiếp tục được truyền hình trực tiếp và được thể hiện trên hình thức sân khấu hóa với những phóng sự về những câu chuyện xúc động, tôn vinh các doanh nghiệp vận tải, lái xe an toàn, có tâm, xả thân vì cộng đồng.

Buổi lễ hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều cảm xúc mạnh mẽ đối với không chỉ các bác tài, doanh nghiệp vận tải mà còn đối với người dân - những người hàng ngày sử dụng dịch vụ do các lái xe, đơn vị vận tải mang lại.

Ban tổ chức cũng chào đón người thân các bác tài đến dự lễ trao giải và chia sẻ niềm vui cùng họ, qua đó góp phần lan tỏa ý nghĩa của giải thưởng, góp phần tuyên truyền ATGT.

Thông qua sự lan tỏa mạnh mẽ của giải thưởng, điều ông mong muốn nhất là gì?

Đó là lan tỏa được hình ảnh các doanh nghiệp vận tải, lái xe vận tải đang ngày đêm nỗ lực vì công tác đảm bảo ATGT đường bộ.

Hiện cả nước có khoảng 1,2 triệu xe ô tô kinh doanh vận tải và 1,5 triệu lái xe ô tô chuyên nghiệp hoạt động trong hàng trăm nghìn doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh vận tải. Mỗi ngày có hàng chục triệu chuyến đi, hàng triệu tấn hàng hóa được lưu thông an toàn.

Kết quả đó có sự đóng góp quan trọng của các doanh nghiệp và đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải.

Thông qua các chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước cùng nhiều hành động mạnh mẽ và những cam kết xã hội, công tác đảm bảo trật tự ATGT đường bộ thời gian qua có nhiều chuyển biến tích cực.

Tuy nhiên, tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp, còn xảy ra nhiều vụ đặc biệt nghiêm trọng. Mỗi ngày có khoảng 30 người bước ra khỏi nhà và không bao giờ quay trở về. Điều đó đồng nghĩa với mỗi ngày có hàng trăm gia đình phải gánh chịu sự mất mát, đau thương.

TNGT còn đe dọa đến những thành quả của tăng trưởng kinh tế, đồng thời làm tổn thương đến hình ảnh một đất nước an toàn trong mắt bạn bè quốc tế. Do đó, chúng ta cần phải làm nhiều hơn nữa.

Cảm ơn ông!