Hà Nội: Giao thông sẽ chiếm 20-26% diện tích xây dựng

Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng phát biểu và chỉ đạo tại Hội nghị công bố quy hoạch GTVT Thủ đô

Phát biểu tại buổi lễ công bố, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng khẳng định, đồ án quy hoạch GTVT Thủ đô rất chi tiết, khoa học và khả thi. Khi đưa vào thực hiện sẽ tác động lớn đến sự phát triển không chỉ của Hà Nội mà toàn Vùng Thủ đô, vùng kinh tế Bắc Bộ và cả nước. "Trong công cuộc xây dựng kinh tế - xã hội, GTVT phải đi trước một bước, làm tốt vai trò tạo lập khung hệ thống không gian để góp phần đưa Hà Nội thành đô thị phát triển nhất cả nước", Phó Thủ tướng nói.

Tại Hội nghị, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, để tạo tiền đề cho sự phát triển, biến Hà Nội thành đô thị trung tâm, trái tim của cả nước, UBND TP. Hà Nội đã trình Chính phủ xem xét và được phê duyệt Quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1587 ngày 25/8/2010. 

"Sau nhiều năm khảo sát, xây dựng và được Chính phủ, các Bộ ngành hữu quan thẩm định nghiêm túc, chặt chẽ, khoa học, hôm nay Hà Nội công bố Đồ án chi tiết Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội tới năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050", ông Chung nói và cho biết, theo Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội tới năm 2030, tầm nhìn đến 2050, tỷ lệ đường giao thông tính trên diện tích đất xây dựng của Hà Nội sẽ đạt 20 - 26% tại đô thị trung tâm, 16 - 23% cho các đô thị vệ tinh, thị trấn; mật độ giao thông 4 - 6,5km/km2; mật độ mạng lưới vận tải đạt 2 - 2,5km/km2; giao thông tĩnh đạt 3 - 4%.

Cùng đó, quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050 sẽ ưu tiên phát triển mạng lưới vận tải khách công cộng (VTHKCC), phấn đấu đến 2030 đáp ứng 50 -55% nhu cầu đi lại; sau năm 2030 đáp ứng 65 - 70% tại các đô thị trung tâm. Đối với các đô thị vệ tinh, khả năng đáp ứng đến 2030 là 40%; sau năm 2030 là 50%.

Bản đồ Quy hoạch Tổng thể mạng lưới GTVT Thủ đô Hà Nội tới năm 2030, tầm nhìn đến 2050​

Đồ án quy hoạch GTVT được giao cho Tổng Công ty Thiết kế tư vấn GTVT (TEDI)  khảo sát, xây dựng chi tiết kế hoạch phát triển giao thông với cả 4 loại hình: đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường không. Quy hoạch khi đưa vào thực hiện sẽ tăng cường khả năng kết nối Hà Nội với khu vực Đồng bằng sông Hồng, khu vực Bắc Bộ, với cả nước và quốc tế; đồng thời chú trọng phát triển mạng lưới nội tại, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của nhân dân Thủ đô.

Rà soát, điều chỉnh quy hoạch tuyến vận tải khách Hà Nội-Hải Phòng