Huy động gần 7.000 tỷ đầu tư hai bến cảng mới Lạch Huyện thế nào?

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Tường Anh, TGĐ Công ty CP Cảng Hải Phòng cho biết, theo quyết định số 1323 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng bến container số 3 và số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, đơn vị này sẽ đầu tư xây dựng 2 bến container có tổng chiều dài bến chính là 750m, bến sà lan ở cuối bến 4 dài 150m. Công suất khai thác theo thiết kế 1-1,1 triệu teus container.

“Trên cơ sở báo cáo nghiên cứu khả thi đã được hoàn thành, tổng mức đầu tư của dự án ước khoảng 6.920 tỷ đồng”, ông Tường Anh thông tin.

Liên quan đến số vốn “khủng” đầu tư hai bến cảng, lãnh đạo Công ty Cảng Hải Phòng cho biết, kinh phí đầu tư xây dựng sẽ được huy động từ 45% vốn tự có, tích lũy từ hoạt động sản xuất kinh doanh, tiết kiệm chi phí trong điều hành sản xuất của doanh nghiệp (tương đương hơn 3.100 tỷ đồng). 55% kinh phí còn lại, Công ty CP Cảng Hải Phòng sẽ vay các tổ chức tín dụng, ngân hàng thương mại và sẽ trả dần khi bắt đầu khai thác.

“Để đảm bảo nguồn vốn tự có sử dụng trong đầu tư bến cảng số 3, 4 tại Lạch Huyện, đơn vị đã tính đến phương án huy động vốn thông phát hành cổ phiếu trên thị trường chứng khoán”, ông Tường Anh nói.

Về tiến độ dự án, theo ông Nguyễn Tường Anh, sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án bến container số 3 và số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, Cảng Hải Phòng đã tiến hành các thủ tục chuẩn bị đầu tư.

“Sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt Cảng Hải Phòng sẽ tiến hành thiết kế các công trình, lựa chọn nhà thầu thi công. Dự kiến cuối năm 2021 sẽ khởi công thi công xây dựng, bến số 3 sẽ khai thác từ năm 2023. Toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào năm 2025”, lãnh đạo Công ty CP Cảng Hải Phòng thông tin.

Gỡ “nút thắt” hạ tầng kết nối cảng Lạch Huyện