KOICA hỗ trợ Việt Nam phát triển GTVT

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông và Trưởng đại diện KOICA tại Việt Nam Chang Jae Yun ký Biên bản thảo luận

Chiều nay (14/6) tại Hà Nội, Bộ GTVT và Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc tại Việt Nam (KOICA) ký biên bản thảo luận Chương trình đối tác trao đổi kinh nghiệm phát triển giao thông vận tải.

Nên đọc

Vốn ODA gỡ nhiều nút thắt giao thông

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh, quan hệ hợp tác Việt Nam – Hàn Quốc đã phát triển mạnh mẽ trong hơn 20 năm qua, kể từ khi quan hệ ngoại giao giữa hai nước được xác lập vào năm 1992.

Trong lĩnh vực GTVT, Hàn Quốc là nhà tài trợ song phương lớn thứ hai tại Việt Nam. Từ năm 1996, Chính phủ Hàn Quốc đã hỗ trợ khoảng 24 triệu USD để Việt Nam thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp QL18. Sau đó, từ năm 2007 đến nay, hai nước đã hợp tác hoàn thành 3 dự án lớn với tổng giá trị 166 triệu USD và 6 dự án đang được đề xuất với EDCF với tổng giá trị 1.117 triệu USD.

Đối với đường sắt, 2 trong 6 dự án đang đề xuất sử dụng vốn vay của EDCF. Chính phủ Hàn Quốc thông qua KOICA đã tài trợ bằng nguồn vốn ODA không hoàn lại cho dự án hỗ trợ kỹ thuật lập nghiên cứu khả thi (F/S) xây dựng đường sắt đôi điện khí hóa trên tuyến đường sắt Bắc – Nam cho 2 đoạn Nha Trang – TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội – Vinh; hiện đang thực hiện dự án nghiên cứu khả thi đường sắt Vũng Áng – Tân Ấp – Mụ Giạ nối với đường sắt Lào.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, các chương trình hợp tác về giao thông giữa hai nước đã góp phần đáng kể cải thiện hệ thống giao thông tại Việt Nam. Dự án “Đối tác trao đổi kinh nghiệm phát triển trong lĩnh vực giao thông vận tải có ý nghĩa hết sức quan trọng, sẽ hỗ trợ Việt Nam xúc tiến đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP); hoàn thiện hệ thống pháp luật và đào tạo nhân lực trong lĩnh vực đường sắt...

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông trao tặng ông Ông Chang Jae Yun bức tranh Trống đồng

Ông Chang Jae Yun, Trưởng Đại diện KOICA cũng nhấn mạnh, trong khuôn khổ dự án này, KOICA kỳ vọng góp phần hỗ trợ vào sự phát triển và tự chủ về kỹ thuật và chính sách liên quan đến ngành đường sắt, tìm kiếm các phương án tăng cường tính khả thi thu hút đầu tư của Chính phủ và tổ chức dân sự của Hàn Quốc đối với các dự án PPP trong lĩnh vực đường bộ và cơ sở hạ tầng đường sắt của Việt Nam.

“KOICA đang xúc tiến hỗ trợ dự án Đối tác trao đổi kinh nghiệm phát triển trong lĩnh vực giao thông vận tải. Dự án hỗ trợ nghiên cứu F/S tuyến Metro 5 TP. HCM đã ký biên bản ghi nhớ vào cuối năm 2015 và đang thực hiện tích cực; dự án hỗ trợ nghiên cứu tuyến F/S Metro 8 sẽ tiến hành khảo sát thông qua việc phái cử đoàn chuyên gia sang Việt Nam từ 18 - 25/6”, ông Chang Jae Yun nói.

Dự án "Đối tác trao đổi kinh nghiệm phát triển trong lĩnh vực GTVT" nhằm hỗ trợ chính sách phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của Chính phủ Việt Nam thông qua tư vấn về thiết lập mô hình PPP liên quan đến hai dự án kết cấu hạ tầng giao thông vận tải. Thiết lập nền tảng thể chế cho phát triển đường sắt của Việt Nam thông qua tư vấn về hệ thống pháp luật và hỗ trợ phát triển đường sắt của Việt Nam, nâng cao trình độ cho các chuyên gia trong lĩnh vực đường sắt bằng việc cung cấp công nghệ và kinh nghiệm phát triển đường sắt của Hàn Quốc thông qua các chương trình phát triển nguồn nhân lực.

Thời hạn của Dự án từ năm 2016 đến năm 2019. Chính phủ Hàn Quốc sẽ cung cấp một khoản hỗ trợ không quá 5 triệu USD trong ngân sách cho Dự án. Chính phủ Việt Nam sẽ huy động và phân bổ các nguồn lực thích hợp cần thiết cho việc thực hiện các cam kết của mình.

KOICA sẽ hỗ trợ tư vấn thực hiện các dự án PPP kết cấu hạ tầng giao thông. Trong đó, nghiên cứu tiền khả thi cho dự án đường bộ cao tốc Hồ Chí Minh - Mộc Bài. Nghiên cứu khả thi cho dự án đường sắt Biên Hòa (Dĩ An) - Vũng Tàu (trong đó có nghiên cứu bổ sung đoạn tuyến Dĩ An – Phước Tân). Xây dựng các mô hình PPP cho hai dự án trên.

Về tư vấn hệ thống pháp luật trong lĩnh vực đường sắt, KOICA sẽ hỗ trợ Việt Nam rà soát, cải thiện hệ thống pháp lý về quản lý đường sắt đô thị. Rà soát, cải thiện hệ thống pháp lý về ATGT đường sắt. Rà soát, cải thiện hệ thống tiêu chuẩn và các tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt.

KOICA cũng sẽ tổ chức 8 khóa đào tạo chuyên ngành tại Việt Nam về các lĩnh vực đường sắt, công trình dân dụng, điện, thông tin tín hiệu, đầu máy toa xe, chính sách giao thông, môi trường và thiết kế. Khóa đầu tiên dự kiến bắt đầu vào tháng 9/2016.

Cảng Đà Nẵng từ chối vốn ODA vì sợ bị lỗ nặng