Lộ trình khởi công 3 đoạn tuyến, nối thông đường Hồ Chí Minh

Báo cáo về tình hình triển khai dự án đường Hồ Chí Minh, Bộ GTVT cho biết, theo các Nghị quyết của Quốc hội, đến năm 2025 cơ bản hoàn thành nối thông tuyến từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) quy mô tối thiểu 2 làn xe trên cơ sở sử dụng QL32 và QL21 với tổng chiều dài khoảng 2.744 km.

Tính đến nay, dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành 2.465 km (đạt 89,8%) và khoảng 258 km tuyến nhánh; đang triển khai 108 km (đoạn Đoan Hùng - Phú Thọ đang được thi công; Đoạn Hoà Liên - Tuý Loan đang lập hồ sơ thiết kế, dự toán; Đoạn Chơn Thành - Đức Hoà đang hoàn thiện dự án đầu tư).

Đối với khoảng 171 km còn lại, dự án thành phần Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn (28,5 km) đã được Ban QLDA đường Hồ Chí Minh hoàn thiện, trình Bộ GTVT xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư.

Hiện tại, thủ tục về chuyển đổi mục đích sử dụng rừng qua khu vực các tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang đang được hoàn chỉnh. Dự kiến, thủ tục về chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng sẽ được hoàn thiện và Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý III/2023; phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý IV/2023; khởi công dự án vào quý I/2024 và cơ bản hoàn thành dự án trong quý IV/2025.

Về đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận (55 km), Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã hoàn thiện, trình Bộ GTVT thực hiện công tác thẩm định nội bộ trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.

Trên cơ sở kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 2/2023.

Theo lộ trình dự kiến, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sẽ được phê duyệt trong tháng 2/2023; Bộ GTVT phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2023; khởi công dự án vào quý IV/2023, hoàn thành dự án trong năm 2025.

“Riêng đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến, Bộ GTVT đã giao đơn vị QLDA tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án.

Công tác chuẩn bị đầu tư đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến sẽ được triển khai ngay trong năm 2022 - 2023, báo cáo cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư theo quy định của pháp luật”, Bộ GTVT thông tin.

Cũng theo Bộ GTVT, tính toán cho thấy, 2 dự án thành phần đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn và đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có tổng mức đầu tư khoảng 5.569 tỷ đồng. Trong đó, nhu cầu vốn để cơ bản hoàn thành năm 2025 khoảng 4.450 tỷ đồng.

Để đảm bảo cân đối đầy đủ, kịp thời nguồn vốn đầu tư 2 đoạn nêu trên, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT rà soát, cân đối lại kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ, đẩy nhanh tiến độ các dự án đang triển khai, hạn chế tối đa việc sử dụng dự phòng, chi phí trượt giá, xem xét giãn tiến độ triển khai đối với một số dự án mới, chưa quá cấp thiết, bố trí đủ 4.450 tỷ đồng để thực hiện.

Hơn 3.900 tỷ đồng đầu tư đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu