Long An đề xuất cải tạo, nâng cấp QL62 vì quá tải

Sáng 26/12, ông Phạm Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, vừa họp với Ban QLDA 7 (Ban 7) đề xuất đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp QL62.

Tại buổi làm việc, Ban 7 đã đưa ra 2 phương án. Phương án 1, đầu tư toàn tuyến theo quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, mặt đường 11m; các đoạn qua đô thị giữ nguyên theo quy mô hiện tại. Các cầu trên tuyến, chỉ sửa chữa nhỏ và chống thấm mặt cầu (do hiện trạng 28 cầu trên tuyến vẫn còn đảm bảo tải trọng). Riêng cống Rạch Chanh và cống Bắc Đông hiện đã xuống cấp nghiêm trọng nên kiến nghị xây mới thay thế. Phương án này có tổng số 2.145 tỷ đồng.

Phương án 2, đầu tư tuyến đường ngoài đô thị cấp III đồng bằng, 2 làn xe, mặt đường 11m. Đoạn trùng tuyến QLN2 hơn 4km quy mô 4 làn xe, số vốn lên tới 3.720 tỷ đồng.

Nguồn vốn đầu tư dự án từ vốn ngân sách Nhà nước nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Nếu dự án được phê duyệt sẽ thi công từ 2021 - 2023.

Kết thúc buổi làm việc, ông Cảnh yêu cầu các địa phương có QL62 đi qua rà soát các quy định về giải phóng mặt bằng và sớm có báo cáo về Sở GTVT để tổng hợp gửi Ban 7, bổ sung phương án. Ông Cảnh cũng đề nghị Ban 7 và đơn vị tư vấn thiết kế nên lập phương án ưu tiên mở rộng 4 làn xe đoạn tiếp giáp tuyến QLN2; mở rộng 4 làn xe đoạn từ tuyến tránh QL1 đến đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương và các cầu trên tuyến QL62. Ngoài ra, cũng cần xem xét mở tuyến tránh thị trấn Tân Thạnh, để giảm chi phí giải phóng mặt bằng.

Được biết, tuyến QL62 dài 77km, điểm đầu nối QL1 thuộc phường 2, TP Tân An, điểm cuối tiếp giáp cửa khẩu Quốc tế Bình Hiệp thuộc thị xã Kiến Tường (Long An) được đưa vào sử dụng hàng chục năm qua, mặt đường nhỏ hẹp, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, TNGT xảy ra thường xuyên. Hiện phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến khoảng 10.000 xe ngày đêm khiến giao thông thường xuyên bị ùn tắc giao thông, nhất là những ngày Lễ, Tết.

Thị trấn cổ hiếm hoi chưa bị thương mại hóa ở Trung Quốc