Người dân mong dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu sớm hoàn thành

Theo kế hoạch, 8h sáng 25/6, dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu chính thức được khởi công tại xã Mỹ Long, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Dân đồng thuận giao mặt bằng cho cao tốc

Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 24/6/2022 với tổng mức đầu tư 5.886 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Tháp làm cơ quan quản lý, có tổng vốn đầu tư 3.640 tỷ đồng; dự án thành phần 2 do UBND tỉnh Tiền Giang phụ trách có tổng vốn đầu tư 2.246 tỷ đồng.

Dự án thành phần 1 thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp có chiều dài khoảng 16km, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp được giao làm chủ đầu tư.

Ông Trần Văn Nghị (ngụ ấp 2, xã Bình Hàng Trung, huyện Cao Lãnh, Đồng Tháp) phấn khởi cho biết, có tuyến cao tốc này, người dân Đồng Tháp cũng như các tỉnh miền Tây không còn lo sợ kẹt đường trên QL30 mỗi dịp lễ, Tết.

Ông Nghị cho biết, gia đình ông có trên 3.000m2 đất nông nghiệp bị ảnh hưởng bởi dự án, nhưng ông thấy rất vui mừng bởi Nhà nước bồi thường, hỗ trợ người dân rất thỏa đáng. "Khi được thông báo thu hồi đất, nhận tiền bồi thường tôi sẵn sàng hợp tác với chính quyền địa phương và mong muốn dự án sớm hoàn thành”.

Vui mừng trước thông tin lễ khởi công dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, ông Nguyễn Minh Đường (60 tuổi, ngụ xã Bình Hàng Trung, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp) cho biết, tuyến QL30 là tuyến huyết mạnh của tỉnh Đồng Tháp kết nối với QL1 đi TP.HCM và các tỉnh miền Tây, miền Đông từ lâu đã quá tải.

Quốc lộ 30 hiện quá nhỏ hẹp, nhiều điểm bị xuống cấp, hư hỏng, trong khi phương tiện ngày càng tăng cao khiến mặt đường càng hẹp hơn, tiềm ẩn nguy cơ TNGT cao.

“Chính vì vậy, khi Nhà nước có chủ trương đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, tôi rất đồng tình và ủng hộ. Sau lễ khởi công này, tôi mong các nhà thầu bắt tay vào làm ngay để dự án sớm hoàn thành”, ông Đường chia sẻ.

Theo ông Phan Hồng Sơn, Phó Chủ tịch UBND xã Bình Hàng Trung, huyện Cao Lãnh cho biết, dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu là công trình trọng điểm của tỉnh. Do đó, ngay khi dự án triển khai, địa phương đã chủ động tuyên truyền để người dân hiểu được ý nghĩa, tầm quan trọng đặc biệt của dự án. Nhờ vậy, đến nay, các hộ dân trên địa bàn xã đã đồng thuận và nhất trí cao với địa phương nhận tiền, bàn giao mặt bằng để thi công dự án.

Đồng Tháp đón đầu cao tốc ra sao?

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trương Hoà Châu, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Tháp cho biết, dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu được đầu tư từ nguồn phục hồi phát triển kinh tế xã hội, vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 và sau năm 2025.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ không thu phí nên sẽ tạo thuận lợi cho việc lưu thông và phát triển kinh tế của tỉnh Đồng Tháp nói riêng và vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Theo ông Châu, để đón đầu khi tuyến cao tốc này hoàn thành, tỉnh Đồng Tháp đã quy hoạch định hướng phát triển các cụm liên kết ngành, chuỗi kết nối và đưa vào quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó, quy hoạch phát triển các khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ tiếp giáp theo tuyến. Đồng thời, kết nối các khu, cụm công nghiệp và vùng sản xuất hiện nay để chế biến và tiêu thụ sản phẩm.

Ngoài ra, tổ chức, bố trí lại không gian khu vực tiếp giáp tại nút giao Cao Lãnh (xã Nhị Mỹ) của tuyến cao tốc thông qua việc điều chỉnh đồ án quy hoạch phân khu Quảng Khánh - Rạch Đầu.

Hiện, tỉnh đang tập trung kêu gọi đầu tư phát triển hệ thống các kho hàng, bến bãi, khu dân cư An Lạc 1 (56.22 ha) , An Lạc 2 (39,51 ha), Khu công nghiệp dịch vụ Cao Lãnh (xã An Bình, Nhị Mỹ) quy mô 1.000 ha, Khu công nghiệp đô thị Cao Lãnh II (Mỹ Long) quy mô 900 ha, Khu công nghiệp Cao Lãnh III (xã Bình Hàng Tây), quy mô 94,34 ha.

Khởi công cao tốc 22.000 tỷ đồng: Động lực mới cho Tây Nguyên, Nam Trung bộ