Trở lại công trường thi công dự án đường liên vùng nối từ quốc lộ 1A qua nút giao cao tốc Liêm Sơn đi cầu Thái Hà và đường nối hai đền Trần (tỉnh Hà Nam), chúng tôi không khỏi bất ngờ khi một tuyến đường mới, đẹp, hiện đại đã thành hình.
Trên công trường, gần 1.000 kỹ sư, công nhân, cùng hàng trăm phương tiện thiết bị đang hối hả chạy đua với thời gian để đảm bảo mục tiêu thông tuyến trước tết Nguyên đán.
Chị Nguyễn Thị Bình - công nhân trồng và chăm sóc cây trên tuyến cho biết: Chúng tôi đã trồng xong cây hoa ban ở giữa, đang tập trung trồng tường vy và hồng phụng ở hai bên dải phân cách. Phấn đấu khoảng 10 ngày nữa là trồng xong. Sau đó, tập trung chăm sóc, xới đất và dưỡng cho cây khỏe mạnh.
Ông Nguyễn Toàn Thắng - Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam, cho biết: Đoạn từ quốc lộ 1 đi nút giao Liêm Sơn được xem là trục đường phát triển kinh tế kết hợp du lịch (do nối vào hai khu du lịch tâm linh là chùa Địa Tạng và chùa Cây Thị) nên tỉnh ưu tiên cho làm hoàn thiện trước. Đường khi hoàn thiện có hệ thống đường gom 2 bên, có cây xanh, cây hoa trang trí, hệ thống điện chiếu sáng đồng bộ.
Dù mới đang trong quá trình thi công, nhưng nhìn từ trên cao có thể thấy, sau khi hoàn thiện tuyến đường sẽ trở thành tuyến đường đẹp, hiện đại bậc nhất tỉnh Hà Nam.
Ở 18km đầu tuyến, nhà thầu Xuân Thành đang tập trung hoàn thiện hệ thống đường gom hai bên, phấn đấu thảm xong bê tông nhựa lớp 1 trước kỳ nghỉ Tết, để người dân đi lại vui Tết, đón xuân.
Kỹ sư Phạm Văn Đức, phụ trách kỹ thuật thi công trên công trường của nhà thầu Xuân Thành, cho biết: "Hiện, chúng tôi đang bố trí 4 dây chuyền thảm để làm đồng loạt trên tuyến. Đoạn 7km đầu tuyến (từ QL1 đi nút Liêm Sơn) đã làm được 95%. Dự kiến 10 ngày nữa là chúng tôi làm xong thảm bê tông nhựa C19 của đường gom. Còn tuyến chính sẽ làm hoàn thiện luôn hệ thống điện chiếu sáng và cọc tiêu biển báo, hệ thống an toàn giao thông".
"Nút Liêm Sơn hiện đã xong phần khoan cọc khoan nhồi của 4/7 trụ và 1/2 mố cầu vượt, chuẩn bị chuyển sang giai đoạn làm móng trụ. Ở đường dẫn hai đầu cầu, chúng tôi cũng tăng cường các dây chuyền khoan để đẩy nhanh tiến độ làm cọc xi măng đất xử lý nền đất yếu", kỹ sư Đức thông tin.
Nút giao Liêm Sơn cắt cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình nhìn từ trên cao.
"Đoạn từ nút giao Liêm Sơn ra quốc lộ 21A cũng đã xong phần thảm bê tông nhựa, tương đương hoàn thành tới 90%. Hiện, đang tập trung trồng cây trên dải phân cách và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông...
...Do tuyến đã thông nên trong dịp tết Nguyên đán, chúng tôi sẽ cho các kỹ sư, công nhân nghỉ Tết theo đúng quy định Nhà nước. Tuy nhiên, vẫn bố trí người trực gác làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông. Riêng nút giao Liêm Sơn, anh em làm việc như ngày thường để đảm bảo tiến độ đề ra", kỹ sư Đức thông tin.
Cầu vượt đường sắt và QL21A đã xong phần mặt cầu. Nhà thầu Cường Thịnh Thi đang làm bờ bo lan can và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.
Đoạn nối ra cầu Thái Hà do mặt bằng bàn giao chậm (tháng 8/2024 mới bàn giao toàn bộ mặt bằng) nên tiến độ có phần chậm hơn so với đoạn đầu tuyến. Tuy nhiên đến nay, Công ty CP Xây dựng hạ tầng Đại Phong đã cơ bản hoàn thiện hệ thống cầu cống và móng đường. Dự kiến 15/1 sẽ thông được tuyến chính.
Tuyến thứ 2: Đường nối hai đền Trần do Vinaconex E&C thi công. Hiện, vẫn còn vướng mặt bằng tới 2km (qua xã Hòa Hậu, huyện Lý Nhân), địa phương đang tập trung tháo gỡ, cố gắng bàn giao trong đầu quý I/2025. Ngoài ra còn một số vị trí đang đắp đất gia tải chờ tắt lún. Tuy nhiên, đến nay đơn vị đã làm xong nền được 12km, thảm bê tông nhựa được 5km. Phấn đấu sẽ theo kịp tiến độ chung của dự án.
Tuyến đường liên kết vùng là trục hành lang Đông Tây mới của tỉnh Hà Nam. Khởi nguồn từ vùng cực Tây của tỉnh Hà Nam (giáp với tỉnh Hòa Bình), sau đó nối ra quốc lộ 1A (xã Thanh Nguyên, huyện Thanh Liêm), nối lên cao tốc tại nút giao Liêm Sơn, rồi hướng ra phía Đông tại nút giao QL21A, QL21B và cầu Thái Hà, nối vùng cực Đông của tỉnh (giáp Thái Bình, Nam Định, Hưng Yên).
Ông Phạm Quang Hưng - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam, cho biết: "Đây là tuyến đường chiến lược trong hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh. Khi tuyến đường hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của một vùng rộng lớn. Kết nối giao thương giữa Hà Nam với các tỉnh lân cận, giữa Hà Nam với cả nước. Đồng thời, đây là tuyến đường phục vụ du lịch, đảm bảo an ninh quốc phòng quan trọng".
"Chính vì thế, dự án được lãnh đạo tỉnh đặc biệt quan tâm, thường xuyên xuống hiện trường để đôn đốc, kiểm tra tiến độ và chất lượng công trình. Hiện nay, ngoài việc phấn đấu thông xe trước tết Nguyên đán, chúng tôi đang chỉ đạo nhà thầu tập trung tối đa nhân lực thiết bị để hoàn thành tuyến trong tháng 9/2025. Đây sẽ là một trong những công trình để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Nam lần thứ XXI", ông Hưng nhấn mạnh.
Đường được xây dựng đồng bộ, hiện đại đoạn đầu tuyến hơn 7km có 10 làn xe với hệ thống đường gom, dải phân cách, điện chiếu sáng đồng bộ. Các đoạn còn lại đường 6 làn có dải phân cách, cây xanh.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận