Ông Trump nhắm cựu lãnh đạo Uber làm Bộ trưởng Giao thông Mỹ

Hãng tin Reuters dẫn các nguồn tin cho hay, ông Michael là nhà tài trợ cho chiến dịch tranh cử của ông Trump đồng thời là doanh nhân công nghệ từng đầu tư vào công ty sản xuất tên lửa SpaceX của tỷ phú Elon Musk.

Trong khi đó, ông Musk là người ủng hộ mạnh mẽ nhất đối với ông Trump và được coi là có ảnh hưởng lớn đến quyết định lựa chọn người đứng đầu Bộ Giao thông và các chức danh khác trong chính quyền mới của Mỹ.

Nếu được bổ nhiệm, ông Michael sẽ phụ trách Bộ Giao thông có ngân sách 110 tỷ USD/năm, chịu trách nhiệm quản lý hệ thống đường sá, xe cộ… cùng các dự án sửa chữa cao tốc và cơ sở hạ tầng.

Ngoài ra, Bộ Giao thông còn có quyền đặt ra tiêu chuẩn về nhiên liệu cho các dòng xe tải, xe hơi, quy định về hàng không, đồng thời chịu trách nhiệm về kiểm soát không lưu thông qua Cục Hàng không Dân dụng (FAA).

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông còn quản lý Cục An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia (NHTSA), đơn vị đặt ra quy định cho các hãng sản xuất xe hơi bao gồm cả Tesla của ông Musk.

Ông Michael rời Uber vào năm 2017, sau đó bắt đầu mở công ty đầu tư, hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp và tư vấn cho các quỹ đầu tư mạo hiểm trong lĩnh vực công nghệ như Coatue Management.

Dưới thời Tổng thống Mỹ Barack Obama, ông Michael từng làm trợ lý đặc biệt cho Bộ trưởng Quốc phòng Robert Gates từ năm 2009 - 2011, phụ trách các dự án tại Afghanistan, Iraq và Pakistan.

Ngoài ông Michael, Tổng thống đắc cử Trump đang xem xét một số ứng viên khác là Hạ nghị sĩ bang Missouri Sam Graves cho vị trí Bộ trưởng Giao thông. Ông Sam Graves hiện đang đảm nhiệm cương vị Chủ tịch Ủy ban Giao thông và Cơ sở Hạ tầng Hạ viện Mỹ.

Hai nhân vật khác cũng nằm trong danh sách lựa chọn là Hạ nghị sĩ Garret Graves và cựu Hạ nghị sĩ bang Wisconsin Sean Duffy, người hiện đang làm dẫn chương trình cho đài Fox News.