Quy định chặt chẽ phương pháp kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước

Theo đó, để kiểm tra tình trạng và sự hoạt động của đèn chiếu sáng phía trước, đăng kiểm viên thực hiện bật, tắt đèn và quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc.

Trường hợp đèn lắp đặt không đúng vị trí, không chắc chắn, vỡ; không sáng khi bật công tắc; màu ánh sáng không phải là màu trắng hoặc vàng là những hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng, phương tiện không đạt kiểm định, cần thông báo với chủ xe để khắc phục, đăng kiểm lại.

Để kiểm tra chỉ tiêu về ánh sáng của đèn chiếu xa (đèn pha), đăng kiểm viên sử dụng thiết bị đo đèn bằng cách đặt buồng đo chính giữa trước đầu xe, cách một khoảng theo hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị, điều chỉnh buồng đo song song với đầu xe; đẩy buồng đo đến đèn cần kiểm tra và điều chỉnh buồng đo chính giữa đèn cần kiểm tra; bật đèn trong khi xe nổ máy, nhấn nút đo và ghi nhận kết quả.

Trường hợp cho kết quả hình dạng của chùm sáng không đúng; Tâm vùng cường độ sáng lớn nhất nằm bên trên đường nằm ngang 0%; Tâm vùng cường độ sáng lớn nhất nằm dưới đường nằm ngang -2% đối với các đèn có chiều cao lắp đặt không lớn hơn 850 mm so với mặt đất hoặc nằm dưới đường nằm ngang -2,75% đối với các đèn có chiều cao lắp đặt lớn hơn 850 mm so với mặt đất; Tâm vùng cường độ sáng lớn nhất lệch trái đường nằm dọc 0%; Tâm vùng cường độ sáng lớn nhất lệch phải đường nằm dọc 2%; Cường độ sáng nhỏ hơn 10.000 cd là những hư hỏng quan trọng khiến phương tiện không đạt kiểm định, cần khắc phục để đăng kiểm lại.

Đối với kiểm tra chỉ tiêu về ánh sáng của đèn chiếu gần (đèn cốt), đăng kiểm viên sử dụng thiết bị đo đèn, điều chỉnh vị trí buồng đo tương tự như kiểm tra đèn chiếu xa; bật đèn cần kiểm tra trong khi xe nổ máy, đặt màn hứng sáng xuống dưới 1,3% nếu khoảng cách từ tâm đèn đến mặt đất không lớn hơn 850 mm và 2% nếu khoảng cách từ tâm đèn đến mặt đất lớn hơn 850 mm, nhấn nút đo và ghi nhận kết quả.

Trường hợp hình dạng của chùm sáng không đúng; Giao điểm của đường ranh giới tối sáng và phần hình nêm nhô lên của chùm sáng lệch sang trái của đường nằm dọc 0%; Giao điểm của đường ranh giới tối sáng và phần hình nêm nhô lên của chùm sáng lệch sang phải của đường nằm dọc 2%; Đường ranh giới tối sáng nằm trên đường nằm ngang -0,5% đối với đèn có chiều cao lắp đặt không lớn hơn 850 mm tính từ mặt đất hoặc nằm trên đường nằm ngang -1,25% đối với đèn có chiều cao lắp đặt lớn hơn 850 mm tính từ mặt đất; Đường ranh giới tối sáng nằm dưới đường nằm ngang -2% đối với đèn có chiều cao lắp đặt không lớn hơn 850 mm tính từ mặt đất hoặc nằm dưới đường nằm ngang -2,75% đối với đèn có chiều cao lắp đặt lớn hơn 850 mm tính từ mặt đất là những hư hỏng quan trọng, đăng kiểm viên thông báo cho chủ xe thực hiện đăng kiểm lại sau khi khắc phục.