Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN triển khai thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An.
Văn bản do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký nêu rõ: Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được thi công để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng.
Một đoạn QL7 qua tỉnh Nghệ An - Ảnh internet
Theo hợp đồng, tiến độ hoàn thành của 2 dự án chênh lệch khoảng 10 tháng. Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu hoàn thành tháng 7/2023. Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành tháng 5/2024. Trong đó, dự án Nghi Sơn - Diễn Châu hoàn thành trước được kết nối với QL1 thông qua đoạn từ Km0+00 - Km5+00, QL7.
Hiện nay, dự án cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An do Tổng cục Đường bộ VN làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công vào khoảng tháng 8/2022 và hoàn thành trong năm 2024.
Để đảm bảo lưu thông thông suốt sau khi dự án Nghi Sơn - Diễn Châu hoàn thành đưa vào khai thác, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN phối hợp với Ban Quản lý dự án 6 lập lại tiến độ thực hiện dự án QL7, đảm bảo phù hợp với tiến độ hoàn thành dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
"Tổng cục Đường bộ đẩy nhanh tiến độ dự án, ưu tiên hoàn thành đoạn Km0+00 - Km5+00, QL7 vào thời điểm tháng 7/2023, phù hợp với thời điểm dự án Nghi Sơn - Diễn Châu đưa vào khai thác, sử dụng", Bộ GTVT yêu cầu.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL7 Km0 - Km36 và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn tỉnh Nghệ An có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án có điểm đầu tại Km0 (giao với QL1, thị trấn Diễn Châu) và điểm cuối tại Km35+225 (đầu cầu Đô Lương, thị trấn Đô Lương, Nghệ An).
Quy mô của dự án, sẽ cải tạo nâng cấp QL7 đoạn Km0 - Km36 có bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, tốc độ thiết kế 80km/h. Riêng các đoạn qua đô thị là đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ được thiết kế 60km/h.
Theo Bộ GTVT, dự án nhằm hoàn thiện QL7 theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo giao thông thông suốt trên hành lang vận tải từ cửa khẩu Nậm Cắn (kết nối Lào) tới các tỉnh ven biển Miền Trung; phát huy hiệu quả các đoạn tuyến đã đầu tư trước đây; tạo điều kiện hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận