Tập trung hoàn thiện 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, đề nghị chỉ đạo tập trung hoàn thiện tuyến giao thông tỉnh lộ 25C và nghiên cứu đầu tư xây dựng nút giao liên thông hoàn chỉnh giữa đường Vành đai 3 TP. HCM với tỉnh lộ 25C.

Dự án Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 94 ngày 25/6/2015 với mục tiêu xây dựng Cảng hàng không quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, với quy mô và tầm quan trọng của Cảng, việc nghiên cứu kết nối sân bay Long Thành với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực là nhiệm vụ hết sức quan trọng.

Quốc hội đã giao Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT “nghiên cứu đầu tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối khu vực CHKQT Long Thành với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đồng bộ với từng giai đoạn đầu tư”.

Hiện nay, Dự án đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành giai đoạn 1 đang được chỉ đạo quyết liệt để sớm hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2025.

Cùng đó, công tác triển khai đầu tư một số dự án giao thông trong khu vực cũng đã, đang được thực hiện hoặc trong giai đoạn chuẩn bị để bảo đảm khả năng khai thác đồng bộ với CHKQT Long Thành sau khi hoàn thành giai đoạn 1. Trong đó, có Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM và Dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 25C.

“Do tiến trình đầu tư các dự án kết nối không đồng thời có thể dẫn tới bất cập khi đưa vào khai thác, Bộ GTVT đã giao nhiệm vụ cho các đơn vị thực hiện rà soát quy hoạch, nhu cầu vận tải, tiến trình đầu tư các dự án để nghiên cứu tổng thể, đề xuất giải pháp xử lý các nút thắt, bất cập trong quá trình đầu tư; phương án kết nối, tổ chức giao thông của các dự án”, Thứ trưởng Tuấn thông tin.

Từ đây, Bộ GTVT đề xuất một số nội dung liên quan đến các dự án thuộc phạm vi đầu tư của UBND tỉnh Đồng Nai là Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn từ tỉnh lộ 25B đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) và Dự án xây dựng tỉnh lộ 25C.

Cụ thể, tỉnh lộ 25C là tuyến đường kết nối trực tiếp từ sân bay Long Thành với đường Vành đai 3 TP.HCM, tập trung khai thác hỗn hợp các phương tiện vận tải (cơ giới và thô sơ) từ sân bay đi/đến khu vực TP.HCM (thông qua đường Vành đai 3) hoặc các tỉnh miền Tây Nam Bộ (thông qua cao tốc Bến Lức - Long Thành).

Với mật độ lưu lượng vận tải lớn, lãnh đạo Bộ GTVT đánh giá việc đầu tư hoàn thiện tuyến đường tỉnh lộ 25C đạt quy mô 8 làn xe là rất cấp thiết.

Vì vậy, Bộ đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tập trung đầu tư hoàn thiện tuyến đường tỉnh lộ 25C với quy mô 8 làn xe, bảo đảm hoàn thành đồng bộ với Dự án CHKQT Long Thành, giai đoạn 1.

Đối với dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thực hiện đầu tư đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giao tỉnh lộ 25B) bằng nguồn vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc, dự kiến hoàn thành năm 2025.

Để phát huy hiệu quả đầu tư, bảo đảm khả năng kết nối, Bộ cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị ưu tiên thực hiện đầu tư bảo đảm khai thác đồng bộ đoạn từ tỉnh lộ 25B đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Đồng thời, nghiên cứu đầu tư xây dựng nút giao liên thông quy mô hoàn chỉnh đối với nút giao giữa đường Vành đai 3 TP.HCM và Tỉnh lộ 25C, thay vì quy mô điểm ra vào đường cao tốc để bảo đảm tổ chức giao thông thuận lợi, đáp ứng nhu cầu vận tải.

Đề xuất điều chỉnh quy hoạch cục bộ sân bay Nội Bài