Taxi Đà Nẵng được chạy lại, nhiều tài xế bỏ nghề, DN hoạt động cầm chừng

Hãng taxi chỉ dám cho một phần xe chạy lại

Gần 1 tuần được phép chạy lại, hoạt động vận tải khách bằng xe taxi tại Đà Nẵng vẫn đìu hiu vì ế khách. Tại khu vực trung tâm Đà Nẵng, hiếm hoi mới bắt gặp được một vài xe taxi hoạt động.

Ông Phạm Thế Vỹ - Giám đốc hãng taxi Đà Nẵng cho hay, hoạt động trở lại trong giai đoạn hiện nay cũng chỉ cầm chừng cho có việc, du lịch, dịch vụ vẫn chưa trở lại bình thường được nên hầu như không có khách.

Theo ông Vỹ, để đưa một xe taxi vào chạy lại sau nhiều tháng nằm bãi đã khiến doanh nghiệp chịu rất nhiều chi phí, đầu tiên là bình ắc quy, thay mỗi bình mất khoảng 1,5 triệu đồng. Đưa càng nhiều xe vào hoạt động thì càng tốn kém chi phí trong khi lượng khách gần như không có để bù vào.

Ông Vỹ cho biết thêm, theo quy định hiện nay của Đà Nẵng, mỗi xe taxi chỉ được chở tối đa 50% số ghế. Căn cứ theo quy định này, xe taxi 4 chỗ chỉ có thể chở 1 khách, rất khó bởi ít khi khách đi đơn lẻ.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Hiền - Phó Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP Đà Nẵng cho biết, lượng khách hiện tại ở Đà Nẵng rất ít vì dân địa phương ít đi, còn du lịch chưa sôi động trở lại.

"Trước nay, xe taxi chủ yếu phục vụ nhu cầu cưới hỏi, tiệc tùng... nhưng bây giờ thì...", ông Hiền cho biết.

Nhận định về thị trường khách của taxi truyền thống trong thời gian tới, Phó Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP Đà Nẵng cho rằng, các tỉnh, thành phải bao phủ được vắc xin ngừa Covid-19 thì tình hình mới khả quan, người dân mới mạnh dạn đi lại được.

"Người đến Đà Nẵng bây giờ chủ yếu vì công việc, không có khách du lịch. Ít nhất phải nửa năm sau, qua mùa hè thì ngành du lịch mới phát triển lại. Thực tế, tất cả các hãng taxi đều phục vụ cho nhu cầu ăn uống, nhà hàng, khách sạn…, lượng khách rất đông", ông Hiền nói.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông chiều 5/10, một số xe taxi dừng chờ khách trên đường Phan Thành Tài (quận Hải Châu). Những tài xế này cho biết, họ được tiêm vaccine và được bố trí chạy xe trở lại, nhưng hầu như không có khách. Có người nhận xe gần hết ca nhưng chưa được 30.000 đồng tiền cước.

Nhiều tài xế đã... bỏ nghề

Suốt nhiều tháng nằm nhà vì taxi tại Đà Nẵng dừng hoạt động, anh Trần Thông (tài xế hãng taxi Đà Nẵng) đã phải bỏ nghề, tìm kiếm công việc mới.

Theo anh Thông, chạy taxi tuy thu nhập không cao nhưng đều đặn. 2 năm qua, cứ vài tháng lại phải nghỉ chạy vì dịch khiến nhiều tài xế nản lòng, không còn muốn theo nghề. Thành phố vừa nới lỏng giãn cách, anh Thông tìm đến nghề cơ khí để có thêm thu nhập trang trải cuộc sống.

Tương tự, tài xế Nguyễn Văn Cương (quê tỉnh Quảng Nam) cũng chấp nhận bỏ nghề. Cương vốn là tài xế chạy cho hãng taxi Tiên Sa tại Đà Nẵng. Cứ mỗi lần dịch bùng phát, Cương lại phải về quê, nằm "bó gối" vài tháng. Đợt dịch năm 2021 kéo dài hơn trước, Cương chán nản không còn muốn ra thành phố chạy xe nữa mà ở quê kiếm kế sinh nhai.

"Cứ hết dịch ra chạy được thời gian lại nghỉ dịch. Liên tục suốt 2 năm nay không dư lấy một đồng, tôi cũng như nhiều anh em tài xế khác phải tìm đường khác làm ăn. Quá mệt mỏi với cảnh thất nghiệp này rồi", anh Cương chán nản nói.

Theo ông Nguyễn Văn Hiền, dân lái xe tại Đà Nẵng thì quê Quảng Nam rất nhiều, nhưng hiện tại nhiều lao động chưa ra Đà Nẵng làm việc được, nhiều người cũng không muốn ra. Nhìn nhận được vấn đề nên nhiều hãng taxi cũng chưa dám tung hết lượng xe.

"Hiện nay được chạy trở lại nhưng chưa đơn vị nào dám đưa hết quân số xe ra hoạt động, mỗi đơn vị chỉ đưa vài chục xe chạy cầm chừng, vì đưa ra nhiều không có khách anh em sẽ nản", ông Hiền cho hay.

Ông Phạm Thế Vỹ - Giám đốc hãng taxi Đà Nẵng cũng thừa nhận, dù đã đáp ứng các yêu cầu để hoạt động trở lại nhưng nhiều lao động vẫn chưa sẵn sàng quay lại làm việc. Phần lớn tài xế đã chuyển nghề, hoặc ở quê chưa ra Đà Nẵng làm việc.

Vận tải khách liên tỉnh vẫn bị “khóa cứng”