Liên quan đến tiến độ chuẩn bị đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Sở GTVT Ninh Bình cho biết, sau khi Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư, tính đến nay, công tác phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn tư vấn lập thiết kế kỹ thuật đang được triển khai.
Tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đang được khai thác quy mô 4 làn xe hạn chế (Ảnh: Tạ Hải).
Dự kiến, trong tháng 9/2024, thiết kế kỹ thuật sẽ được phê duyệt, tiến tới lựa chọn nhà thầu xây lắp trong tháng 10 và khởi công dự án trong tháng 11 năm nay.
"Thủ tục chuẩn bị đầu tư mở rộng tuyến cao tốc đang được tiến hành rất thuận lợi, không có vướng mắc gì phát sinh", đại diện Sở GTVT Ninh Bình thông tin.
Theo phương án đầu tư được Bộ GTVT phê duyệt, dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có tổng chiều dài hơn 15km. Điểm đầu kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định.
Điểm cuối dự án kết nối với dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.
Dự án được đầu tư theo quy mô đường cao tốc cấp 100-120, vận tốc thiết kế 100-120km/h, mở rộng 2 làn xe bên trái đường hiện hữu, bề rộng nền đường mở rộng 15,25m (đảm bảo quy mô hoàn thiện 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m). Hướng tuyến được giữ nguyên theo hướng tuyến giai đoạn phân kỳ đã đầu tư xây dựng.
Trên tuyến cao tốc có tổng số 7 cầu. Trong đó, 3 cầu (cầu Nam Bình, cầu Đông Thịnh, cầu Mai Sơn) đã được đầu tư, đảm bảo quy mô 6 làn xe, bổ sung lớp tạo nhám trên mặt cầu.
Đối với 4 cầu: cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt QL10, cầu Quán Vinh sẽ xây dựng bổ sung đơn nguyên cầu phía trái tuyến để đảm bảo quy mô 6 làn xe.
Ngoài ra, hệ thống giao thông thông minh (ITS) cũng được đầu tư theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và các quy định hiện hành.
Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn là gần 1.900 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận