 |
Đoàn xe Thuận Đức chở đất "có ngọn" vào dự án đường phía Tây (ĐT.639B, Bình Định) |
Theo chân đoàn xe "có ngọn" gắn logo Thuận Đức (Công ty TNHH Xây dựng Thuận Đức, trụ sở TP. Quy Nhơn, Bình Định) chở đất vào dự án đường phía Tây (ĐT.639B, đoạn Km 113 - Km 145 và phân đoạn Km 137+580 - Km 143+787, TP Quy Nhơn, Bình Định), PV phát hiện mỏ đất không phép đang được nhà thầu này ồ ạt mua bán, vận chuyển thời gian qua.
Mỏ đất lậu này cách công trường chừng gần chục km, nằm phía sau trụ sở DNTN Phước Toàn (Tổ 11, khu vực 7, P. Bùi Thị Xuân (TP Quy Nhơn).
Theo tìm hiểu của PV, mỏ đất này chưa được cấp phép, thế nhưng hoạt động khai thác đất tại đây diễn ra rất rầm rộ. Các máy đào luôn làm việc hết công suất, hàng chục xe ben tấp nập vào ra. Hiện ngọn đồi bị bạt sâu nham nhở, gặm vào lòng taluy.
 |
Đất lậu được đổ tại gói thầu số 5 dự án đường phía Tây tỉnh Bình Định. (Ảnh chụp đầu giờ chiều ngày 10/10) |
Sau khi được múc đầy thùng đất “có ngọn”, các xe này chạy ra QL1, vô tư lưu thông về phía ngã ba Phú Tài, tiếp tục ra khu vực ngã ba Long Vân để chạy vào công trình.
Qua tìm hiểu, Công ty Thuận Đức là nhà thầu liên danh gói thầu số 5 đường phía Tây (cùng Công ty Trường Sơn, Coma25, Hiếu Ngọc, Đinh Phát). Chỉ riêng nhà thầu này có khối lượng đắp đất nền đường gần 25.000m2. Theo báo cáo mới nhất của Ban QLDA giao thông tỉnh Bình Định (chủ đầu tư dự án) đến nay, Thuận Đức huy động hơn 13.000m3 đất để đắp nền, đạt tiến độ hơn 20%.
Vấn nạn mua bán "đất lậu" kéo theo hàng loạt hệ lụy rút ruột trái phép tài nguyên, thuế phí môi trường, chất lượng vật liệu và hồ sơ khống nghiệm thu công tác đắp đất nền...
Tìm hiểu của PV, giá đất lậu mua tại mỏ trái phép 15.000 đồng/m3, và được bán tại công trường cho nhà thầu Thuận Đức với giá hơn 40.000 đồng/m2 (tùy thời điểm). Tuy nhiên, mức giá nhà thầu giải ngân dự án cao hơn nhiều...
|
Trước đó, Báo Giao thông vừa có bài "Vô tư mua bán đất lậu san lấp đường ở Bình Định" phản ánh tình trạng nhà thầu dùng vật liệu từ mỏ đất trái phép, vô tư đổ đắp nền gói thầu Dự án đường phía Tây (ĐT.639B, đoạn Km 113 - Km 145 và phân đoạn Km 137+580 - Km 143+787 có tổng mức đầu tư hơn 940 tỷ đồng từ nguồn vốn TPCP, vốn ngân sách địa phương và các nguồn khác do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Bình Định làm chủ đầu tư. Thời gian triển khai 2017-2020.. Theo quy định, các điểm mỏ đất đá phục vụ dự án phải được chủ đầu tư phê duyệt đảm bảo các yếu tố pháp lý, chất lượng, cự ly. Trường hợp tận dụng vật liệu từ các dự án trên địa bàn phải được địa phương chấp thuận. TVGS cùng các đơn vị chức năng tiến hành giám sát khối lượng, hồ sơ vận chuyển trước khi nghiệm thu theo quy trình. Tuy nhiên, không hiểu sao đất lậu vẫn vô tư "chảy" vào công trường dự án ngàn tỷ này, đặt ra hàng loạt câu hỏi về năng lực quản lý, điều hành, giám sát dự án trên. |
Báo Giao thông tiếp tục phản ánh vụ việc này.
>>> Xem thêm hình ảnh đoàn xe Thuận Đức tại Bình Định:
 |
Đoàn xe Thuận Đức lấy đất tại một mỏ nằm phía sau trụ sở DNTN Phước Toàn (Tổ 11, khu vực 7, P. Bùi Thị Xuân (TP Quy Nhơn). Ngoài các xe trong hệ thống của doanh nghiệp, Thuận Đức còn hợp đồng ngoài, vận chuyển và mua bán đến chân công trình với giá trên dưới 40.000 đồng/m3 |
 |
Theo tìm hiểu của PV, mỏ đất này chưa được cấp phép, thế nhưng hoạt động khai thác đất tại đây diễn ra rất rầm rộ. Chỉ cần "tiền tươi" 15.000 đồng/m3, các đơn vị vô tư ra vào múc đất. |
 |
Các xe chở đất nối đuôi nhau chạy trên tuyến đường tại TP. Quy Nhơn (Bình Định) |
 |
Nhiều xe có dấu hiệu cơi nới thùng, chở có ngọn. Từng đoàn xe vào đường công vụ, lưu thông đến các gói thầu san lấp đắp đất nền dự án đường phía Tây của tỉnh. |
 |
Các xe tập kết đất lậu chuẩn bị hành trình vận chuyển và đổ vào dự án ngàn tỷ |
 |
Đoàn xe gắn logo Thuận Đức hiện chở đất vào dự án đường phía Tây (ĐT.639B, đoạn Km 113 - Km 145 và phân đoạn Km 137+580 - Km 143+787, TP Quy Nhơn, Bình Định). |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận