Trạm BOT tuyến tránh Cai Lậy hoàn thành trên 90%, chuẩn bị hoạt động

Chiều 9/4, ông Lê Trung Duy, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang (BOT) cho biết, Dự án xây dựng trạm thu phí tuyến tránh Cai Lậy đến nay đạt trên 90% khối lượng.

Trong đó, hạng mục xây dựng mặt bằng trạm đã hoàn thành, đang thi công hệ thống chiếu sáng khu vực trạm để đến cuối tháng 4/2021 thi công lắp đặt hệ thống thu phí, với tổng kinh phí trên 50 tỷ đồng.

Sau đó, đơn vị tập trung thảm nhựa toàn bộ mặt đường tuyến tránh, đồng thời tiến hành duy tu, bảo trì mặt đường và hệ thống biển báo, biển hướng dẫn... trên tuyến QL1 đoạn Công ty BOT quản lý.

“Để tiến tới thu phí đồng loạt giữa 2 trạm (tuyến tránh và QL1), chúng tôi đang thi công, sửa chữa hệ thống trạm thu phí trên QL1 do đã tạm ngừng hoạt động từ năm 2017 đến nay. Thời gian thu phí trở lại do Bộ GTVT quyết định”, ông Duy cho biết.

Trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình QL1, đoạn qua thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường, đoạn từ Km 1987+560 đến Km 2015+000 theo hình thức hợp đồng BOT.

Ngày 26/2/2020, Bộ GTVT đã chấp thuận lập thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho dự án nêu trên.

Cũng theo ông Duy, phương án xây thêm trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy, song song với trạm cũ đặt trên QL1 đã được Bộ GTVT thống nhất.

Với phương án này, trạm thu phí hiện hữu sẽ thu hoàn vốn cho phần tăng cường mặt đường QL1 (đoạn qua tỉnh Tiền Giang), còn trạm thu phí mới sẽ hoàn vốn cho dự án xây tuyến tránh. Trạm thu phí nào hoàn vốn xong sẽ dỡ bỏ.

Dự án đầu tư xây dựng QL1 qua thị xã Cai Lậy có chiều dài 38,5km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.398 tỷ đồng, gồm hai hợp phần. Trong đó, hợp phần 1 gồm cải tạo, tăng cường mặt đường QL1 dài 26,4km, sửa chữa 14 cầu và lắp đặt hệ thống thoát nước trên tuyến.

Hợp phần 2 gồm xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy dài 12,1km và xây dựng 7 cầu trên tuyến. Vị trí trạm thu phí hoàn vốn trên QL1 đặt tại khoảng Km 1999+900, QL1 nằm trong phạm vi dự án.

Tuy nhiên, từ khi trạm đi vào hoạt động ngày 1/8/2017, nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ mua vé, tụ tập đông người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự khiến chủ đầu tư phải liên tục xả trạm.

Đến ngày 14/8/2017, nhà đầu tư đã tạm dừng thu phí.

Sau đó, Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang thống nhất phương án xử lý miễn giảm phí, giảm 30% toàn bộ phương tiện và miễn 50-100% cho 4 xã lân cận. Ngày 30/11/2017, trạm BOT Cai Lậy hoạt động trở lại, tuy nhiên tình hình tiếp tục diễn biến phức tạp do sự phản ứng của nhiều tài xế.

Từ ngày 4/12/2017, dự án BOT Cai Lậy đã phải tạm dừng thu phí đến nay.

Đang phân chia 3.000 lô đất tái định cư dự án Sân bay quốc tế Long Thành