Chiều nay (20/4), trao đổi với Báo Giao thông, đại diện Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải xác nhận, doanh nghiệp này vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT cho phép tổ chức lễ thông xe hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm.
Một đoạn tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã hoàn thành
Nội dung văn bản đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải cho biết, sau chưa đầy 2 năm thực hiện dự án, Sơn Hải đã đưa dự án về đích vượt tiến độ hơn 3 tháng.
Theo đánh giá, dự án hoàn thành và đưa vào thông xe sớm sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các vùng kinh tế trọng điểm, tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp. Nhất là thời điểm hiện nay, tỉnh Khánh Hòa đang bước vào cao điểm mùa du lịch, lượng khách di chuyển đến và đi rất lớn.
Dự án đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 được đầu tư theo phương thức PPP. Dự án có chiều dài hơn 49km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 4.345 tỷ đồng.
Dự án được khởi công vào tháng 9/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 9/2023, nhà đầu tư là Tập đoàn Sơn Hải.
Việc hoàn thành và sử dụng dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm cũng sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu di chuyển thuận tiện của người dân trong khu vực, giảm tải cho QL1A. Phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc từ Bắc vào Nam sẽ vào cao tốc tại nút giao QL27C và ra cao tốc tại nút giao QL27B, xe đi từ Nam ra Bắc theo hướng ngược lại.
Trên cơ sở đó, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị Bộ GTVT cho phép tổ chức lễ hoàn thành tuyến chính dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khoảng thời gian từ ngày 27-30/5/2023.
Chia sẻ với Báo Giao thông, một cán bộ Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết đã tiếp nhận thông tin về đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải.
Theo vị này, với tiến độ hiện nay, dự kiến đến cuối tháng 5/2023, phần đường chính tuyến dự án Nha Trang - Cam Lâm sẽ hoàn thành.
“Tuy nhiên, việc thông xe, đưa tuyến vào khai thác còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhất là công trình hầm Dốc Sạn trên tuyến đang thi công hệ thống ITS, thiết bị cứu hộ, PCCC. Các hệ thống này còn phải trải qua quá trình chạy thử và sự thẩm định của cơ quan có thẩm quyền.
Việc đưa tuyến vào khai thác còn phụ thuộc xem Hội đồng kiểm tra nhà nước có đồng ý không? Phương án tổ chức giao thông như thế nào và phải tuân thủ theo quy định của Nghị định 6/2021 quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng và Nghị định 32/2014 của Chính phủ về quản lý, khai thác và bảo trì công trình đường bộ cao tốc”, vị này nói và cho biết, hiện tại, việc thông xe, tổ chức lễ hoàn thành mới ở việc đề xuất từ phía doanh nghiệp.
Đơn vị QLDA vẫn đang làm việc với nhà thầu để có những báo cáo cụ thể với Bộ GTVT khi có yêu cầu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận