Vì sao Thừa Thiên - Huế điều chỉnh dự án đường hơn 750 tỷ?

Ngày 24/5, UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, HĐND tỉnh vừa ban hành Nghị quyết về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3.

Sau khi điều chỉnh, chiều dài xây dựng tuyến dự án đường Vành đai 3 giảm từ 8,3km xuống 6,5km (ít hơn 1,8km), trong đó bổ sung 0,65km đoạn nối từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh - QL1 đến giao tuyến Vành đai 3 và giảm 2,45km đoạn tuyến phía Bắc từ QL1 (cạnh Trường Đặng Huy Trứ) đến giao đường Nguyễn Văn Linh nối dài, bao gồm 3 đoạn tuyến.

Trong đó, đoạn 1 - đoạn tuyến nhánh nối từ đường Vành đai 3 phía Bắc ra đến nút giao QL1 với đường Nguyễn Văn Linh dài khoảng 0,65km; mặt cắt ngang tuyến rộng 36m.

Đoạn 2 - đoạn tuyến phía Bắc dài 2,25km (từ tuyến nhánh nối ra nút giao QL1 với đường Nguyễn Văn Linh đến đường Lý Nam Đế); mặt cắt ngang tuyến rộng 43m. Riêng đoạn từ đường Lý Nam Đế - Nguyễn Hoàng - Kim Long - cầu vượt sông Hương - đường Bùi Thị Xuân (dài 1,68km) không đầu tư trong dự án này do thuộc dự án đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương.

Đoạn 3 - đoạn tuyến phía Nam 3,6km từ nút giao đường Bùi Thị Xuân đến QL49A (tại ngã 3 đường Võ Văn Kiệt và đường Minh Mạng); mặt cắt ngang tuyến rộng 43m.

Về phân kỳ đầu tư điều chỉnh, giai đoạn 1 - khảo sát, thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án. Thực hiện công tác GPMB, ưu tiên thực hiện đoạn phía Nam (đoạn 3) dài 3,6km. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án là 501,194 tỷ đồng.

Liên quan việc điều chỉnh trên, dự án đường Vành đai 3 đang thực hiện bước lập các thủ tục đầu tư để trình UBND tỉnh phê duyệt dự án theo quy định.

Tuy nhiên, qua quá trình rà soát dự án có phát sinh nội dung điều chỉnh thay đổi điểm đầu dự án nhằm đảm bảo phù hợp với thực tế triển khai thi công, đảm bảo phù hợp với quy hoạch và phát huy hiệu quả kinh tế, xã hội khi dự án đi vào hoạt động.

Việc điều chỉnh trên không thay đổi tổng mức đầu tư của dự án, chỉ thay đổi cơ cấu trong tổng mức đầu tư.

Dự án đường Vành đai 3 khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông chính trong khu vực theo quy hoạch đã được duyệt, nâng cao năng lực thông hành, chống ùn tắc và giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến QL1 đoạn qua trung tâm TP Huế (tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Đường Vành đai 3 còn được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy việc phát triển kinh tế - xã hội, du lịch dịch vụ và cải thiện đời sống dân sinh; tạo điều kiện hình thành, phát triển các đô thị vệ tinh, khu đô thị mới; khai thác hiệu quả quỹ đất được quy hoạch hai bên tuyến dự án, tạo thêm nguồn thu cho ngân sách Nhà nước...

Huế: Hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư đường Tố Hữu đi sân bay Phú Bài