Vụ chủ mỏ tố bị xe Kim Thành chặn đường: Huyện Đại Lộc chỉ đạo xử lý

Cản trở giao thông, gây rối hoạt động kinh doanh của DN khác

Ngày 19/5, tin từ UBND huyện Đại Lộc cho biết, Phó chủ tịch UBND huyện Hồ Ngọc Mẫn vừa ký văn bản chỉ đạo Công an huyện chủ trì phối hợp Phòng TN&MT Đại Lộc, các đơn vị chức năng, UBND xã Đại Hồng kiểm tra, xác minh, xử lý vụ việc xe ô tô tải BKS 92C-120.79 của Công ty TNHH TM&DV vận tải Kim Thành (gọi tắt Công ty Kim Thành, trụ sở xã Đại Hồng, Đại Lộc) chặn xe, cản trở hoạt động của mỏ cát thôn Ngọc Kinh Đông (Xã Đại Hồng) của Công ty CP Trường Lợi (xã Đại Hồng).

Đồng thời, lãnh đạo huyện giao Phòng TN&MT Đại Lộc kiểm tra, báo cáo UBND huyện về việc liên ngành và ông Lê Văn Tuân, Phó phòng TN&MT huyện khóa barie mỏ tối 5/5, như đơn phản ánh của Công ty CP Trường Lợi. Ông Mẫn yêu cầu Công an huyện, Phòng TN&MT Đại Lộc khẩn trương thực hiện và báo cáo huyện trước ngày 25/5 tới.

Theo Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Đại Lộc, đơn vị đã chỉ đạo Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về hình sự - kinh tế - ma túy tiếp nhận, đang xử lý các bước xác minh, điều tra vụ việc. Lãnh đạo Công an huyện Đại Lộc cho biết, sẽ điều tra, xử lý nghiêm minh đảm bảo ANTT, ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn.

Trao đổi với PV, luật sư Mai Quốc Việt, Công ty Luật FDVN (trụ sở Đà Nẵng) nhận định, qua thông tin cho thấy, vụ việc xe Kim Thành chặn đường ngày 5/5 vừa qua có dấu hiệu lặp lại hành vi vi phạm pháp luật.

Hiện trường xảy ra việc chặn xe là đường giao thông nông thôn, đi lại dân sinh, không phải đường riêng, nội bộ của mỏ nên có dấu hiệu cấu thành tội Cản trở giao thông đường bộ, quy định tại khoản 1, Điều 261 và Tội gây rối trật tự công cộng tại Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi năm 2017.

Ngoài phạt hành chính, chủ thể thực hiện hành vi này còn có thể bị phạt tù (tù treo hoặc tù giam) đến 3 năm. Bên cạnh đó, hành vi này vi phạm Điều 19 Nghị định 75/2019, có quy định về hành vi gây rối hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp khác, khi làm cản trở, gián đoạn hoạt động của đơn vị khác.

“Do vậy, các cơ quan chức năng cần sớm vào cuộc để xác minh, điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật hiện hành, đảm bảo ANTT, hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn...”, luật sư Việt nói.

Không phải vi phạm lần đầu

Theo đơn trình báo và kêu cứu của ông Hồ Hoàng Phúc, Phó giám đốc Công ty CP Trường Lợi, vụ việc xảy ra từ 17h30 chiều 5/5, ngay trước giờ đóng barie để dừng hoạt động mỏ cát công ty theo quy định của UBND tỉnh Quảng Nam (trước 18h, từ tháng 1 đến tháng 9), xe tải BKS 92C-120.79 của Công ty Kim Thành vào mỏ và dừng ngay giữa đường dân sinh, tài xế đóng cửa bỏ đi để chặn 5 xe chở cát của khách hàng đang lưu thông từ mỏ ra quốc lộ để mỏ ngừng hoạt động theo thời gian quy định.

"Đến 20h cùng ngày (5/5), đoàn liên ngành của huyện do ông Lê Văn Tuân, Phó phòng TN&MT Đại Lộc phụ trách lên hiện trường, không lập biên bản vụ việc, không thông báo lỗi hay các biên bản niêm phong, bất ngờ khóa barie mỏ. Đến 21h30 tối 5/5, chiếc xe tải 92C-120.79 bất ngờ được mở barie cho ra ngoài, nhưng 5 xe của khách hàng bị giữ lại", ông Phúc phản ánh.

Đáng nói, theo ông Phúc, đây không phải lần đầu tiên, phía Công ty Kim Thành đưa xe đến gây rối, gây thiệt hại cho hoạt động tại mỏ. Trước đó, ngày 1/3/2019, dù đang trong thời hạn mỏ cát thôn Ngọc Kinh Đông của Công ty CP Trường Lợi tạm dừng hoạt động (6 tháng), nhưng ông Nguyễn Thành Trung (SN 1981, trú Đại Hồng), Giám đốc Công ty Kim Thành cho xe vào mỏ để lấy cát.

Bị phía quản lý mỏ cát cho xe múc ra ngăn lại, ông Trung yêu cầu nhân viên điều khiển 1 xe múc vào hiện trường và trực tiếp lên điều khiển, dùng gàu múc đập phá xe của Công ty Trường Lợi, gây thiệt hại gần 30 triệu đồng.

Ngày 17/04/2019, Cơ quan cảnh sát Điều tra, Công an huyện Đại Lộc ra Thông báo Khởi tố vụ án “Cố ý làm hư hỏng tài sản” theo khoản 1, Điều 178 Bộ luật Hình sự 2015 liên quan vụ việc ông Nguyễn Thành Trung. Đồng thời, hoàn tất hồ sơ vụ việc bàn giao cho VKSND huyện để truy tố, xử lý theo trình tự tố tụng.

Chủ mỏ cát kêu cứu, tố bị xe Kim Thành chặn đường, cản trở hoạt động