Gầm cầu Đầu Sấu trên đường 3/2, phường An Bình, quận Ninh Kiều đang là nơi tập kết của hàng chục xe rác. Dưới gầm cầu cũng là con đường dân sinh cắt ngang qua, tỏa đi các khu dân cư cạnh rạch Đầu Sấu. Việc hàng chục xe rác tập kết tại đây làm bốc mùi hôi thối và vô cùng nhếch nhác.
Gầm cầu Cái Răng, phía bờ Ninh Kiều là khoảng trống rộng hàng trăm mét vuông. Phần đất này hiện được giữ nguyên hiện trạng, chưa được sử dụng vào mục đích nào.
Trong khi đó, gầm cầu Cái Răng phía bờ còn lại vô cùng nhếch nhác vì nằm gần chợ. Nhiều năm trước, phần dưới gầm cầu này được tận dụng làm bãi giữ xe máy nhưng gần đây đã được rào lại.
Nhiều gian hàng tự phát buôn bán ngay dưới gầm cầu Cái Răng, cạnh bên khu vực đã bị rào lại.
Sau khi khu vực dưới gầm cầu bị rào, xe máy của người dân đi chợ tiếp tục được dựng sát hàng rào, rác cũng chất thành đống.
Theo quy định, những cây cầu nằm trên quốc lộ, phần gầm cầu không được sử dụng vào bất cứ mục đích nào, việc này nhằm đảm bảo chất lượng công trình. Ảnh: Cầu Cái Răng nằm trên quốc lộ 1, vượt sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và Cái Răng cũng là cửa ngõ để các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau vào Cần Thơ.
Cầu Hưng Lợi trên quốc lộ 91B, phía bờ Ninh Kiều, phần đất dưới gầm cầu này đã được rào lại.
Dù vậy, phía bờ quận Cái Răng của cầu Hưng Lợi, gầm cầu đang bị người dân dùng làm chỗ đậu xe, thậm chí mua bán hàng ăn uống.
Một gara tận dụng gầm cầu Hưng Lợi để đậu xe và làm chỗ để sửa chữa.
Một tiệm cắt tóc lưu động dưới gầm cầu Hưng Lợi.
Hiện trạng gầm cầu Quang Trung, phía bờ Ninh Kiều. Gầm cầu này đang là nơi để rác, đỗ xe.
Phần đất dưới gầm cầu Quang Trung rất rộng, nhiều người dân có ý kiến thay vì để không, cơ quan chức năng nên có hướng để khai thác phần mặt bằng này để tạo nguồn thu cho ngân sách.
Theo một lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Cần Thơ, gầm cầu là tài sản kết cấu hạ tầng giao thông. Sở sẽ có công văn gửi các địa phương để rà soát nhắc nhở, chấn chỉnh tình trạng sử dụng gầm cầu làm chỗ đậu xe, mua bán, tập kết rác...
Lãnh đạo Sở GTVT cũng cho biết, theo quy định hiện hành các gầm cầu không được phép sử dụng vào bất cứ mục đích nào, bao gồm cả việc sử dụng làm bãi giữ xe, việc mua bán lại càng không.
Dù vậy, một số thành phố lớn, có nhu cầu cấp thiết về chỗ đậu đỗ xe đã triển khai sử dụng gầm cầu để tận dụng và đang kiến nghị tiếp tục thực hiện việc này. Riêng thành phố Cần Thơ, trước mắt sẽ chấn chỉnh quản lý cho tốt, sau khi có quy định cho phép mới tính các phương án khai thác.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận