Dự án đường Vành đai 2 TP.HCM được quy hoạch từ năm 2007 với tổng chiều dài 64km có ý nghĩa rất quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông tại TP.HCM, góp phần giảm ùn tắc, phát triển kinh tế. Tuy nhiên hơn 10 năm qua, dự án vẫn ì ạch, chậm trễ…
Một đoạn tạm ngưng thi công do vướng mặt bằng
Đường Vành đai 2 TP.HCM với chiều dài hơn 64km, quy mô từ 6 - 10 làn xe hiện còn dở dang bởi nhiều phân đoạn chưa được đầu tư xây dựng. Tuyến đường này hiện đã đầu tư được khoảng 54km với bề rộng trung bình 35m và còn khoảng 11km chưa khép kín, chia làm 4 đoạn khác nhau. Trong đó, hiện chỉ có đoạn 3 - từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (Q.Thủ Đức), dài khoảng 2,7km đang thi công.
Đoạn này khởi công từ cuối năm 2017, với tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng gồm cả chi phí GPMB. Hiện nay, tiến độ thi công vẫn chậm vì công tác bàn giao mặt bằng chưa hoàn tất. Đại diện nhà đầu tư là Công ty CP Văn Phú - Bắc Ái, đầu tư đoạn 3 theo hình thức BT cho biết: Dự án đang tạm ngưng thi công do vướng mặt bằng, chưa kể việc di dời các hạ tầng kỹ thuật khác như đường dây điện, cáp quang cũng gặp khó khăn.
Theo nhà đầu tư, đơn vị thi công đã nhận mặt bằng được 60% nhưng không liền mạch, tiến độ thi công đạt hơn 40%. Công tác chi trả bồi thường hỗ trợ tái định cư đạt 64% và diện tích mặt bằng bàn giao thi công đạt 54%. Nếu quận Thủ Đức giao hết 40% mặt bằng còn lại vào đầu năm nay thì có thể cuối năm đoạn 3 mới thi công xong.
Được biết, để thực hiện dự án trên, thành phố hoán đổi 6 khu đất trên địa bàn cho nhà đầu tư. Thế nhưng, thời gian gần đây, công trình đang “đắp chiếu”. Lý giải nguyên nhân, đại diện Công ty CP Văn Phú - Bắc Ái (chủ đầu tư) cho biết, đã bỏ ra hơn 1.000 tỷ đồng để thi công và ứng vốn GPMB cho thành phố. Tuy nhiên, đến nay thành phố vẫn chưa có quyết định giao đất cho nhà đầu tư.
Về việc này, Sở GTVT TP HCM cho biết: Hiện nay, Sở Tư pháp đang rà soát pháp lý thực hiện hợp đồng dự án. Bên cạnh đó, Sở Tài nguyên và Môi trường TP cũng đang rà soát thủ tục thanh toán quỹ đất cho hợp đồng BT đã ký.
Ngổn ngang 3 đoạn còn lại
Dự án đuờng Vành đai 2 được quy hoạch từ năm 2007 (Quyết định số 101/QĐ-TTg ngày 22/1/2007 của Thủ tướng Chính phủ) với tổng vốn đầu tư 4 đoạn là 12.540 tỷ đồng.
Năm 2011, TP HCM đưa dự án vào danh mục các dự án kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT, BT. Tiếp sau đó, thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP HCM lần thứ X, thành phố lại đưa dự án vào danh mục các dự án thuộc Chương trình giảm ùn tắc, giảm TNGT giai đoạn 2016 - 2020.
Cuối năm 2016, Sở GTVT TP HCM đã thỏa thuận lập báo cáo nghiên cứu khả thi với 3 đơn vị đề xuất thực hiện dự án, tuy nhiên chưa được phê duyệt do vướng các quy định về quỹ đất thanh toán hợp đồng BT.
Tuy nhiên, đầu tháng 6 vừa qua, UBND TP HCM giao Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông nghiên cứu lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư công (theo hướng ngân sách đảm nhận phần GPMB và kêu gọi đầu tư phần xây lắp) đối với đoạn 1, 2 và 4.
Sở GTVT TP HCM cho biết, đối với 3 đoạn còn lại gồm đoạn 1, đoạn 2 và đoạn 4, UBND TP HCM đã có chủ trương đầu tư công dự án, hồ sơ dự án đã được các sở, ngành, đơn vị góp ý (lần 2).
Hiện, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông đang bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ để trình cấp có thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư công dự án trong quý I/2020.
Sở GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc thực hiện để hoàn tất các thủ tục đầu tư tập trung triển khai thực hiện dự án sau năm 2020, đồng thời tham mưu điều chỉnh kế hoạch triển khai thực hiện sau khi chủ trương đầu tư công dự án được thông qua.
Theo đó, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến nút giao thông Bình Thái (Q.9) dài 3,8km, rộng 67m; đoạn 2 từ nút giao thông Bình Thái đến ngã ba Linh Đông (Q.Thủ Đức) dài 2km, rộng 67m và đoạn 3 từ nút giao thông An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh dài 5,3km, rộng 60m hiện đang điều chỉnh quy trình phù hợp với hướng tuyến.
Trước tiến độ thi công đường Vành đai 2 rất chậm, mới đây, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong đã chỉ đạo các đơn vị và địa phương đẩy nhanh tiến độ.
Cụ thể, với dự án đầu tư khép kín dự án đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu trên đường vành đai phía Đông đến Xa lộ Hà Nội và đoạn từ nút giao Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng, thành phố giao cho Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư công. Còn đoạn từ nút giao An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh phải tiến hành các bước đề xuất chủ trương đầu tư công để báo cáo UBND TP trình HĐND TP xem xét cho ý kiến.
Riêng đường Vành đai 2, đoạn từ vòng xoay Mỹ Thủy (Q.2) đến cầu Phú Hữu (Q.9) nằm trong đoạn 1 của dự án hiện còn một đoạn đang làm dang dở. “Ngày nào tôi cũng đi làm trên đường Vành đai 2, chỉ một đoạn ngắn thôi mà làm mãi không xong. Đường sá lởm chởm mất ATGT, đi lại bụi mịt mù rất khó chịu”, tài xế Nguyễn Thành Nam bức xúc.
Đem vấn đề trên hỏi cơ quan chức năng, đại diện Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM cho biết: “Đường Vành đai 2, đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến cầu Phú Hữu khoảng 5,5km hiện còn 300m đang thi công dở dang là do vướng mặt bằng. Chính quyền đã đền bù nhưng người dân chưa chịu. Hiện nay, đã có giá đền bù mới cho người dân và dự kiến đoạn trên sẽ hoàn thành trong 2 tháng nữa”.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận