Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết những ngày cuối năm 2022, không khí thi công rất khẩn trương, tiếng động cơ xe máy huyên náo một khu vực.
Thời tiết thuận lợi, nhà thầu đang tranh thủ từng phút thi công liên tục, các hạng mục thảm nhựa, trải bê tông mặt cầu, lan can cầu đang chạy đua nước rút để sớm hoàn thiện.
Một đoạn cao tốc đã thảm nhựa qua huyện Tuy Phong.
Chiều 27/12, từ QL1 rẽ vào công trường cao tốc tại gói thầu XL01, PV ghi nhận, ô tô có thể chạy dọc tuyến dài hơn 100km từ điểm đầu huyện Tuy Phong đến giáp ranh cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Tuyến cao tốc uốn lượn chạy qua nhiều ngọn đồi, núi đẹp như tranh vẽ; một số đoạn nhà thầu đang tập trung thiết bị máy móc, xe không thể đi qua.
Video: Thảm nhựa ban đêm trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Tương tự, tại các gói thầu XL02, XL03, các mũi thi công vẫn đang ngày đêm thi công để kịp thông xe kỹ thuật.
Rạng sáng 28/12, trên công trường gói thầu XL04 một mũi thi công thảm nhựa đang làm việc xuyên đêm.
Các nhà thầu cho hay, theo mốc tiến độ 31/12 thông xe kỹ thuật tuyến chính nên đang rất áp lực. Chỉ còn 3 ngày nữa nhà thầu đang thi công tăng ca, tăng kíp làm việc liên tục, huy động sức người, sức của thi công ngày đêm.
Đại diện Ban điều hành cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho biết, hiện nay các nhà thầu đang rất tích cực thi công, “đại công trường” rất tấp nập.
Tổng số thiết bị thi công chính đến nay đã gấp 1,5 số lượng thiết bị trong hồ sơ mời thầu. Trên công trường, có hơn 500 xe vận chuyển và trên 2.100 nhân công, lái xe máy ngày đêm thi công…
>>> Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận trên công trường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết:
Ngày 10/9, Bộ GTVT phát động “Phong trào thi đua 120 ngày đêm để thông xe kỹ thuật” đối với 4 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông trong năm 2022 để tạo động lực triển khai thi công thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2022.
Đại diện Ban điều hành cao tốc cho biết, sau buổi Bộ trưởng kiểm tra dự án, Ban QLDA 7 tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc đơn vị thi công bổ sung thiết bị, dây chuyền thi công, đến nay đã bổ sung thêm 367 nhân lực, 96 máy thi công chính, 136 xe vận chuyển nhằm tăng tốc thi công nền, móng, mặt đường. (Trong ảnh thi công nhộn nhịp trên đường nhánh kết nối cao tốc với QL1, gói thầu XL01 - Ảnh chụp chiều 27/12).
Một đoạn cao tốc đã được thảm nhựa, lắp dải phân cách, nhìn phía xa hướng núi là điểm kết nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100km với địa hình, địa chất phức tạp, để thông tuyến nhà thầu phải mất nhiều tháng nổ mìn, phá đá ngày đêm thi công. (Trong ảnh, một đoạn cao tốc đang thi công vừa được thảm nhựa như một dải lụa vắt xuyên qua núi đoạn qua huyện Tuy Phong)
Một nhóm công nhân đang thi công lắp đặt dải phân cách.
Làm ban ngày không hết việc, các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi chia làm 3 ca, 4 kíp thi công liên tục để kịp tiến độ thông tuyến.
Đang chỉ huy mũi thi công thảm nhựa mặt đường C19 đoạn Km230, gói thầu XL04, anh Nguyễn Ngọc Thành Đạt (nhà thầu VNCN E&C) cho biết :"Để kịp tiến độ thông xe kỹ thuật, nhà thầu phải huy động thêm nhiều mũi thi công, tăng ca liên tục, bố trí anh em ăn nghỉ ngay tại công trường".
Một đoạn cao tốc đã thảm nhựa, lắp dải phân cách đi xuyên núi qua huyện Bắc Bình (Bình Thuận).
Kỹ sư Lê Xuân Quỳnh, nhà thầu Vinaconex cho biết: "Để đảm bảo tiến độ thảm nhựa, các mũi thi công phải bố trí thi công theo phương án cuốn chiếu, làm việc ngày đêm 3 ca liên tục, bổ sung dây chuyền thảm nhựa mặt đường".
"Đến hiện tại, các nhà thầu đã nỗ lực hết sức, người mệt, máy cũng kiệt sức tuy nhiên chúng tôi vẫn bám công trường thi công xuyên suốt dù quá trình thi công gặp vô vàn khó khăn", ông Nguyễn Công Ý, Giám đốc điều hành gói thầu XL04 chia sẻ.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8km qua tỉnh Bình Thuận được khởi công từ tháng 9/2020. Theo kế hoạch, tuyến cao tốc này sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 12/2022.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận