Nhà đầu tư nước ngoài sắp được lập doanh nghiệp logistics

Nghị định 163 cho phép nhà đầu tư nước ngoài được lập doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 163 quy định định về kinh doanh dịch vụ logistics, có hiệu lực thi hành từ 20/2/2018, quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ và giới hạn trách nhiệm kinh doanh dịch vụ trên.

Dịch vụ logistics, theo Nghị định này, được chia thành 16 loại chính, trong đó gồm: dịch vụ xếp dỡ container (trừ tại sân bay), kho bãi hỗ trợ vận tải; đại lý vận tải, hải quan; các dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải biển, đường thủy, đường sắt, đường bộ, hàng không; vận tải đa phương thức; hỗ trợ vận tải; phân tích và kiểm định kỹ thuật... Điều kiện chung đối với kinh doanh dịch vụ logistics là phải đáp ứng các điều kiện đầu tư, kinh doanh cụ thể của pháp luật đối với dịch vụ đó.

Đáng chú ý, Nghị định cho phép nhà đầu tư nước ngoài được lập doanh nghiệp kinh doanh các dịch vụ logistics vận tải hàng hóa nói trên. Tuy nhiên, Nghị định cũng quy định một số điều kiện khá khắt khe. Chẳng hạn, với kinh doanh dịch vụ hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải biển (trừ vận tải biển nội địa), nhà đầu tư nước được lập các công ty vận hành đội tàu biển treo cờ Việt Nam, nhưng thuyền trưởng, thuyền phó thứ nhất phải là công dân Việt Nam; thuyền viên nước ngoài trên tàu không quá 1/3 định biên tàu. Lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ, nhà đầu tư nước ngoài được lập doanh nghiệp, nhưng 100% lái xe phải là công dân Việt Nam.

Ngoài thành lập doanh nghiệp, nhà đầu tư nước ngoài được góp vốn, mua cổ phần doanh nghiệp, nhưng tỷ lệ vốn góp chỉ từ 49 - 51%, trong đó cao nhất là lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ với tỷ lệ không quá 51%.

Tăng kết nối hành lang, tạo đột phá vận tải thủy