Thứ trưởng Bộ GTVT: Làm trạm dừng nghỉ, tránh tình trạng có vốn, không có mặt bằng

Thông tin về tình hình đầu tư trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc, ông Lâm Văn Hoàng, Cục trưởng Cục Đường cao tốc VN cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT, những tháng đầu năm, bức xúc về trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác đã cơ bản được giải quyết.

Trong quá trình chờ đợi đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ, các ban quản lý dự án đã triển khai hệ thống trạm dừng nghỉ tạm, giải quyết nhu cầu trước mắt của người dân lưu thông trên tuyến.

"Rốt ráo thực hiện các thủ tục, đến nay, 5/8 trạm dừng nghỉ thuộc 4 dự án thành phần: Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã lựa chọn được nhà đầu tư. Dự kiến, trong tuần này, việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ hoàn thành, tiến tới đàm phán, ký kết hợp đồng", ông Hoàng thông tin, đồng thời cho biết, đáp ứng tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, song song với việc đàm phán hợp đồng, các bên liên quan sẽ phối hợp với nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục liên quan bắt tay vào thực hiện công trình trạm dừng nghỉ theo tinh thần vừa chạy, vừa xếp hàng.

"Các địa phương cũng cần phối hợp chặt chẽ triển khai GPMB, đảm bảo các công trình thiết yếu của trạm dừng nghỉ sớm có mặt bằng xây dựng", lãnh đạo Cục Đường cao tốc đề nghị.

Đối với các trạm dừng nghỉ còn lại trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, theo ông Lâm Văn Hoàng, Cục Đường cao tốc đang phối hợp các bên liên quan hoàn thiện các thủ tục, phát hành hồ sơ mời thầu, bảo đảm khi tuyến cao tốc hoàn thành, các trạm dừng nghỉ sẽ được đưa vào khai thác.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, tính đến nay, tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước đã được nâng lên 2.020km. Kết quả đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc 4 năm qua bằng 3 nhiệm kỳ trước cộng lại. Đây là quyết tâm rất lớn.

"Phát huy hiệu quả đầu tư các tuyến cao tốc, Bộ trưởng Bộ GTVT đã quyết liệt chỉ đạo và yêu cầu các chủ đầu tư phải đảm bảo khi cao tốc về đích phải hoàn thành đồng bộ tất cả các hạng mục liên quan: Trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí không dừng (ETC)…

Riêng công trình trạm dừng nghỉ, các ban quản lý dự án phải rà soát xem mặt bằng hiện nay đã xử lý đến đâu, còn vướng mắc gì. Tuyệt đối không để tình trạng người dân mong ngóng, nhà đầu tư đã lựa chọn, vốn đã có nhưng không có mặt bằng triển khai", Thứ trưởng Huy chỉ đạo.