Hoàn thành cầu Bến Mới nối Nam Định - Ninh Bình trong tháng 10/2024

Thông tin về tình hình triển khai dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến cuối tháng 7/2024, sản lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 93%, trong đó 4/6 cầu đã hoàn thành.

"Dự án không hoàn thành theo kế hoạch ban đầu (tháng 5/2024) do công tác giải phóng mặt bằng chậm chậm kéo dài", Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho hay.

Đối với hai công trình cầu còn lại, Ban QLDA 2 (chủ đầu tư) được đề nghị đôn đốc nhà thầu thi công hoàn thành cầu Bến Mới trong tháng 10/2024.

Cầu Đa Phúc hiện là công trình còn gặp nhiều vướng mắc nhất khi mặt bằng phần đường phía Hà Nội chưa được bàn giao, vướng 18 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường.

"Dự kiến, công tác cưỡng chế sẽ được thực hiện trong tháng 8/2024. Bộ GTVT đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến tháng 3/2025. 

Chủ đầu tư cần tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan của TP Hà Nội để thực hiện công tác bảo vệ thi công cầu Đa Phúc", đơn vị quản lý chuyên ngành của Bộ GTVT đề nghị.

Trao đổi thêm với Báo Giao thông, đại diện ban điều hành công trình cầu Đa Phúc (thuộc Tổng công ty Thăng Long) cho biết, thời điểm hiện tại, các khó khăn đã cơ bản được tháo gỡ. Sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 87% giá trị hợp đồng.

"Phần cầu chính đã hoàn thành cơ bản các hạng mục chính, nhà thầu đang chờ ổn định để thảm bê tông nhựa.

Với hạng mục đường dẫn, phần đường phía Nam Định dự kiến cơ bản xong trong khoảng 1 tuần tới.

Phần đường dẫn phía Ninh Bình đang được dỡ tải sau thời gian chờ lún, xử lý nền đất yếu. Đảm bảo tiến độ về đích trong tháng 10/2024 theo yêu cầu, chúng tôi đang vừa dỡ tải, vừa hoàn thiện đồng thời các hạng mục", lãnh đạo ban điều hành công trình thông tin.