Vận tải ven biển tăng trưởng gần 40%

Tính đến hết năm 2024, đã có hơn 450 nghìn lượt tàu sông pha biển vào, rời các cảng, bến thủy nội địa, cảng biển, với tổng khối lượng vận chuyển đạt gần 550 triệu tấn. Bình quân đạt gần 4,5 triệu tấn/tháng; tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm là 38%/năm.

Riêng năm 2024, đã có gần 94 nghìn lượt tàu sông pha biển vào, rời các cảng, bến thủy nội địa, cảng biển với hơn 96 triệu tấn hàng thông qua; so với năm 2015, tăng gấp 12 lần về số lượt phương tiện vào, rời cảng, bến và tăng gấp 13 lần về khối lượng hàng hóa vận chuyển.

Về đội tàu, đến 3/2025 có 3.185 phương tiện VR-SB được đăng kiểm, trong đó 1.428 phương tiện chở hàng, với tổng trọng tải 3.875.305 tấn, 724 phương tiện chở khách.

Tuy nhiên, để tăng cường công tác quản lý, tiếp tục phát triển hoạt động vận tải ven biển bằng phương tiện sông pha biển theo hướng bền vững, an toàn, theo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cần khẩn trương hoàn thiện thể chế để nâng cao an toàn kỹ thuật của phương tiện, nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, khả năng đi biển của thuyền viên hoạt động trên phương tiện VR-SB.

Đồng thời quy định trách nhiệm của các cơ quan liên quan để thống nhất trong quản lý, không chồng chéo, tạo thuận lợi trong hoạt động vận tải trên tuyến vận tải ven biển bằng phương tiện VR-SB.

Đề xuất cho phép tàu VR-SI chạy ven biển cửa Tiểu - cảng biển Cái Mép

Cục Đường thủy nội địa VN đề xuất cho phép tàu VR-SI chạy ven biển cửa Tiểu - cảng biển Cái Mép - Thị Vải để giảm thời gian, chi phí logistics.